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第494部分

了兩支船隊,分別駛向日本和馬尼拉,每支船隊都有五艘船,本來按幾名股東的意見,因為是第一次航行,估計客人不會太多,因此將以運送自己的貨物為主,六名股東本身就是商人,每個人自己就有大量的商品可以運輸。

但讓人沒有想到的是,由於航運公司有政府參股,因此也讓人覺得有保障,還是有一些商人加入了進來,結果每支船隊的五艘船全部都滿載出發。當然更多的啇人對此還是持觀望的態度,想等這一次船隊返航回來之後的結果怎麼樣,再做決定。

而商毅也知道這是航運公司的第一次出航,也不敢大意,因此對兩路船隊都派出戰船護航,送出一段距離。通向曰本的船隊送出琉球群島,而通向馬尼拉的船隊,則是送過臺灣。

第一六四章 工業革命的雛形(上)

商隊出航之後,商毅又馬不停蹄,趕到蘇州的新絲路絲綢廠,參加一個具有劃時代意義的時刻——商毅自行研製的蒸汽機,將正式投入實際的生產運用中,中國手工業也朝著機器化大生產跨出了重要的一大步。

自從生絲大戰之後,商毅基本也沒怎麼管絲綢廠的事情了,因為新絲路絲綢廠己經進入一個良好的執行軌道,而原來的廠長也是商毅的大舅子,林旭升己