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1940年11月15日

中午，德軍的2200架轟炸機在1600架戰鬥機的掩護下，大規模橫渡英吉利海峽，準備對英國實施致命的最後一擊。面對來襲的德軍戰鬥機群，2300多架英軍戰機分6個波次升空實施攔截。在英軍的突然攻擊下，毫無思想準備的德軍機群很快就亂作一團。一場決定勝負的大廝殺開始。可惜的是，僅僅這一仗，德軍就損失戰機1103架，而英軍僅損失826架；眼看沒有取勝的希望，德軍被迫撤退。

……

第310章　夭折的海獅（下）

1940年11月16日

希特勒無奈地宣佈：推遲“海獅計劃”。希特勒宣佈將‘海獅計劃‘推遲到1941年春季以後，等北非戰爭結束後才重新啟動，因為到那時“對北非的戰爭就結束了”，至此希特勒終於同意完全擱置“海獅計劃”，“海獅計劃”破產。

就算德國不把轟炸方向改變，最後也是讓英國損失更加慘重一些，英國英國有美國源源不斷的飛機支援，德國的那點飛機產量根本沒有辦法就英美比。

德國空軍為迅速奪取制空權，襲擊的重點為英國空軍的機場，其特點是空襲活動極其頻繁，空戰十分激烈，從10月中、下旬開始，德國空軍每天出動1000多架次，10天內對英國22個空軍基地進行了不間斷和摧毀性打擊，英軍損失飛機2106架。飛行員亦傷亡甚重，倖存的飛行員經過連續空戰已筋疲力盡。

如果德國空軍繼續襲擊，英國空軍將付出更大的代價。可就在這關鍵時刻，希特勒卻突然鬼使神差地改變主意，將空襲的重點轉為轟炸倫敦。這就使英國空軍得到了喘息的機會，化險為夷。從敦刻爾克作戰開始這是希特勒第二次犯“戰場突然叫停”的錯誤了。這是為什麼呢？戰後的歷史學家們分析，似乎是一些戲劇性的偶然條件影響了戰爭的程序。

1940年10月25日，英國空軍派出101架轟炸機準備空襲德國本土，主要目標是德軍機場和工業基地。但那天天氣不好，空中雲厚霧濃，有幾架轟炸機迷失了航向，又因為雲層躲過了德國雷達，糊里糊塗地飛到柏林上空投下了炸彈。自從戰爭爆發以來，一直沉浸在所向披靡的勝利氣氛中的德國首都遭到空襲，受了損失，丟了面子，希特勒惱羞成怒，決心報復，也把矛頭指向了倫敦。

英軍這幾個轟炸機組返航後，由於炸錯了目標，受到嚴厲的訓斥，甚至準備軍法處置。這時發現，後繼而來的德機轟炸目標已轉向倫敦等主要城市。結果前線機場的壓力大大減輕了。滿身創傷、疲憊不堪的英國空軍得到了寶貴的喘息機會，進行休整和補充。

戰後曾有人風趣的說，正是由於這幾個機組迷航中的轟炸，拯救了英國空軍，為粉碎德國的“海獅計劃”立下了大功。這些野史路評，正確與否，我們不必深究。但有一點是毋庸置疑的，希特勒認為轟炸倫敦，可以使英國首都陷入混亂，使英軍統帥部癱瘓，這樣德軍的登陸任務就可能簡化，甚至不登陸也可以迫使英國投降。

希特勒的決定也曾遭到德軍中許多人反對，但空軍元帥凱瑟琳則堅決擁護，他企圖在空襲倫敦的過程中，誘敵空戰，把英機消滅在空中，但是希特勒的如意算盤打錯了。那一時期，雖然倫敦、考文垂、伯明翰、曼徹斯特、利物浦、普利茅斯等幾個大城市都沉浸在一片火海中，受到嚴重損失。但是，作為戰爭有生力量的英國空軍卻儲存了下來，並很快恢復了戰鬥力，重創了德軍，捍衛了英國，一直堅持到最後，取得了戰爭的勝利。

在整個不列顛之戰中，德國空軍共出動飛機4。6萬多架次，向英國投下了10萬多噸炸彈，損失飛機約2000餘架。英國空軍損失飛機2706架，被炸死炸傷居民約10。6萬餘人，100多萬棟建築物遭到破壞，許多城市被摧毀。英國人民付出了巨大的犧牲，但他們沒有讓一個德國士兵登上不列顛的土地。英國元首伊麗莎白在讚揚英國軍民所表現出來的高昂士氣和大無畏精神時，曾動情地說：“他們是以自己的勞苦、眼淚和血汗，粉碎了希特勒妄圖迫使英國退出戰爭的企圖。德國空軍這把鑰匙始終也沒有開啟英國防禦的大門。”

其實在不列顛之戰的後期，希特勒也看到德國空軍轟炸效果越來越小，而損失越來越大，征服英國的希望渺茫了，於是把注意力轉向東方，加緊準備對北非發動春季進攻，“海獅計劃”已經流產。

英國伊麗莎白的激勵，丘吉爾正確的戰術指揮，美國的大力援助，英國空軍的拼死作戰，終於戰勝