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但是，羅斯福總統和赫爾國務卿對日本仍心存幻想。當時日本雖然已與德、意結成同盟，但在具體利益上也不無分歧。羅斯福和赫爾企圖透過軟硬兼施離間日本與德、意的關係，阻止日本的南進計劃。從1941年4月開始，赫爾便與日本駐美大使野村吉三郎進行秘密談判。不過，由於雙方的要求相距甚遠，一直沒能達成妥協。

與此同時，下半年，重慶方面的軍事委員會調查統計局，也就是著名的軍統，當時總部位於重慶郊外的羅家灣19號，從無線電監聽中發現，日本空軍有準備在太平洋地區進行活動的企圖。抗戰爆發以來，軍統電訊處一直監聽日本的無線電通訊，在破譯密碼上有所研究。經最高統帥批准，羅家灣的戴老闆示意軍統美國站站長肖勃將情報轉告美國軍方。可是，這個友好的表示，卻引起美國將軍們的捧腹大笑。有的還說這是中國人有意挑撥美日關係！

在此以後，中國政府的駐美武官再次通報情報的時候，都不好意思在正式場合講，只能透過私人關係往上捅。

長沙，陳長官臨時住處。在總結檢討會議結束以後，陳部長並沒有跟隨最高統帥離開長沙，而是繼續在長沙逗留，公開的名義是與第九戰區協調加強兩戰區之間的協作。

“仲良，今天找你來，是要告訴你一個訊息。我方已經獲得了日軍即將在太平洋有大動作的訊息。為了體現盟友之間的關係，我方已經將這個情報送交給了美國方面。但是，美國方面並沒有引起任何的注意。”陳長官一臉憂慮地說道。

“這很正常。他們那些自以為高人一等的白人，總是認為黃面板的人低他們一等，只能聽憑他們的擺佈。他們遲早會吃大虧的。”劉建業對這個訊息根本就沒有任何的驚奇。

“英國人也對我們的情報不以為然。雖然我方與他們進行了多次的協商，但是直到現在他們還是不肯讓我方的軍隊進入緬甸，與他們共同作戰，守衛我們的滇緬路運輸線。”陳長官繼續說道。

“他們本來就對守住緬甸三心二意。在他們看來，緬甸最大的價值也就是作為印度，這個他們大英帝國的大後方的屏障。況且，緬甸在成為英國殖民地之前，曾經長期是我國的附屬國。在緬甸還有大量的中國僑民。在他們看來最危險的不是日本人入侵，而是我們一旦進入緬甸，就不會輕易再走了。他們英國人總是時刻都表現出一種傲慢自私的態度。”對於二戰裡的英國人，劉建業也沒有多少好感。

英國在二戰史上有著極不光彩的一頁，那就是綏靖政策。為了自己不捲入戰爭，小國的利益是可以隨便犧牲的，不管是不是盟國。德軍開進萊茵蘭，英國不反對；德國吞併奧地利，英國不反對；德國要吞併捷克，英國就幫忙搞了個慕尼黑協定；德國侵略波蘭，英國向歐洲提供了4個師的象徵性援助，躲在牢固的馬其諾防線後，“眼看著一個唐吉科德式的英勇的盟國被希特勒消滅了。”更有甚者，英國的張伯倫等人堅信只要繼續實行對日綏靖即可維護英國的利益。1938年5月，英國竟與日本在東京非法簽訂了關於中國海關的協定，將徵收的稅款全部存於日本正金銀行，並任用大批日本人為海關官員，致使日本得以用中國海關稅款套取外匯，向歐美購買戰爭物資，用以侵略中國。同年9月，當中國駐英大使郭泰祺向英國宣告，中國將在國聯第102次行政會議上要求按國聯盟約第17條對日本實施經濟制裁時，英國外交大臣哈里法克斯竟向郭說：中國政府這樣要求，“於中國自身沒有一點好處，而對國聯卻可能有害”。同時向日本駐英大使吉田茂表示：英國政府不會贊成中國要求國聯制裁日本。1938年末，英國雖然在美國提議下允諾向中國提供少量貸款，但對日本仍持一貫的綏靖政策。1939年7月，英駐日大使克萊琪與日本外務大臣有田八郎代表各方政府在東京簽訂了《有田—克萊琪協定》，其中規定英國在華北限制抗日活動，阻止抗日“嫌疑犯”進入英租界等，並將4名嫌疑犯由英租界引渡給天津偽政府。這實際上是變相地承認了偽政權。為了緩和與日本的緊張關係，居然聽任日本唆使，封鎖中國唯一對外交通線滇緬公路達三個月之久，使中國處於窒息的境地。它做了日寇想做而做不到的事！在中國軍隊進入緬甸作戰以後，英國人則是在日軍面前一觸即退，潰不成軍，竟然要由他們向來極度蔑視的中國軍隊來給他們救駕。在前方的中國軍隊和日軍血戰的時候，英國人連招呼都不打，就直接自己跑路，還順帶卷