飛機，比什麼都難侍候。別說戰傷，有時就是些輕微的，只要換幾個部件就成的損傷，卻能把整架飛機像廢品一樣送入機庫。有什麼法子？有些飛機的零配件操縱在別國手中，人家不給，你就是有錢也只能乾瞪眼。有些則更慘，飛機早已淘汰，零配件上哪兒去找？幹憋氣。

沒有飛機，中國人可真是急了眼，他們已嘗夠了天上失去中國空軍保護的苦頭。他們就是不能要求政府、軍隊仗仗打勝，可要求軍人們打出勝仗、在後方能有種安全感，這顯得並不過份。地面上中國陸軍節節敗退，他們安慰著自己：鬼子裝備太強，中國人已盡力。可天上，他們卻不能容忍再敗。失去天空，那他們還有什麼呢？在中國抗日救亡的潮頭——武漢，這種信念遍及街頭巷尾，家家戶戶。於是，在群眾獻金高潮中，派生出獻機運動。就是獻金募得的錢款，呼聲最高的也是買飛機。空軍征服了萬民的心，成了他們心中的上帝，他們不能失去空軍，失去中國天空這最後一片淨土。

剛退到武昌珞珈山的蔣介石，也被空軍的覆沒攪擾得茶飯不思，徹夜難眠。空軍受挫，那麼第一個時期的抗戰可謂全面失敗。

更令他頭疼的是，這種軍事上的陰影進而感染了政治。汪精衛、戴季陶一夥主和派，早在一旁看著他的熱鬧。近些天來形勢越來越糟，可這夥人頻頻碰頭、集會，行動詭秘。他知道這與他有關。這種時候他如果不能打出一兩張王牌，何以震住這夥人，何以服民心眾望。他需要勝利，何況這也是懾住東京，提高談判價碼的一個關鍵招術。焦急、困頓中，他不得不厚著老臉，四處伸手求援。

為了能打動美國人、英國人，從西方撈到美元和裝備，夫人美齡甚至也出馬了。

1937年8月底，蔣介石召見了蘇聯駐華大使鮑格莫洛夫，破例允諾蘇聯教官可以駕機前往中國甘肅，甚至還允許蘇聯飛行員作為志願者加入中國空軍。蔣介石反感蘇聯人，當然主要是怕他們在中國傳播政治影響。可這時候的蔣介石也不傻，蘇聯人急著摸日本人的底，只要是帶著飛機、帶著人來，最終他不還是個受益者。情況這樣一來，既能對外宣揚他的聯共，又能讓斯大林嚐點兒甜頭。在美英指望不上的時候，他對蘇聯自然親熱得夠水平。

進入12月，眼看天上的中國戰機越來越少，他急不可待地直接致函斯大林，口氣活像多年的老朋友，毫不見外：“飛機一項，實迫不及待，中國現只存轟炸機不足10架，需要之急，無可與比。”

蔣介石心裡明白，只要能弄到飛機，空軍起死回生並不難，中國有的是飛行員。一大批曾與日本人交過手，經驗豐富但失去飛機的飛行員是他的資本。還有一批訓練有素、未參加過空戰的後備飛行員也可使用。而且，由杭州覽橋遷往西南的中央航校裡，不乏聰明伶俐的熱血騎士。只要有飛機，一切都好辦。他望眼欲穿地盼著飛機，甚至在夢中……

1938年新年到了，蔣介石是在喜憂交加中渡過這一天的。京城南京陷落，惡噩陣陣不絕於耳，使他灰暗的心更加陰沉，對美國、英國的緊急求援，卻似泥牛入海、杳無迴音。

“娘希匹，一幫勢利小人。對中國有感情？我看他們是對中國的錢、中國人的血有感情！”怨怒中，蔣介石常對著夫人宋美齡，罵美國總統羅斯福。

宋美齡聽著罵，感到不舒服，沉著粉臉不說話。宋美齡曾多次對蔣介石誇過羅斯福。說羅斯福祖上是靠與中國做生意而發家的。羅斯福又是如何在一座堆滿中國傢俱的環境中長大，對中國如何如何有感情等等。這些也確實多多少少感染了蔣介石，使他對癱坐在輪椅上的羅斯福投入了不少感情資本。可羅斯福好像並未領情，屢屢以國會、國民中立呼聲太盛為藉口，多次迴避了中國的求援呼聲。可同時，一艘艘美國艦船載著成千上萬噸的廢鋼舊鐵，載著日本急需的這些戰略物資，從太平洋上源源不斷地靠抵日本。這些最終化作了堆積如山的槍械炮彈，被運到中國大陸。

可蔣介石卻得不到這些，得到的卻是日本軍隊劈頭蓋腦的打擊。

“中立”的美國在大賺日本人的錢財，這錢財上沾滿了中國人腥濃的血肉味。每每想到這些，蔣介石便氣堵肺滯。

但對蔣介石來說，並非全是壞訊息。年前，蘇聯國防委員、斯大林的軍事代言人伏羅希洛夫向外界透露：蘇聯政府為支援中國抗戰，決定再援助中國20個師的武器裝備。更讓他驚喜異常的是，蘇聯還將供給中國4個大隊124架戰機。繼續派遣蘇聯空軍志願大隊援華參戰。

艱難時刻，斯大林再次伸出了熱乎乎的大