！讓中華的汽車設計師們看看我們的實力！”

冉阿諾握著拳頭，擲地有聲的說到。

他手下的幾個設計師手裡拎著威士忌，懶洋洋的應了一聲。

等冉阿諾走出門之後，幾個設計師齊齊的癱倒在了沙發上。

“見鬼，咱們什麼時候能回家，我恨死這該死的霧霾了。”

“想回家？別做夢了。頭兒這個白痴是起了爭強好勝的心思。如果他認真起來，一個設計圖是會做兩三個月的。你們還沒忘了阿爾法羅密歐的那次吧？”

“哎。。。。。。我應該打電話給我奶奶，讓他去把我的狗遷到她家。”

“我也去給雪莉打個電話，告訴她情況有變，瑞典的度假可能要延後了。”

。。。。。。

如果說a6的外觀專利申報圖只是讓徐廣勝有點感覺不對，那麼李凡愚後來發的這張內飾照，可就讓他感覺到些許的危機感了。

為什麼？連內飾的照片都出來了，證明車子已經在試製階段了啊！

試車都出來了，量產還會遙遠嗎？

國家為什麼設立盛世c級專案，他徐廣勝心裡可是門兒清著呢。

雖然政府不提倡領導坐豪車，但是行政用車卻實打實的代表著一個政府甚至是國家的臉面。

目前各地區的領導行政用車這一塊很混亂，開什麼的都有。每次一開會，會場外面就跟萬國車展是的。

平時辦公的時候可能還好點，一旦有外事活動，一水水的國外品牌。。。。。。讓人面上無光啊。

有好幾次，國內禮賓車的問題都被外媒嘲笑過。

甚至一些工業層面的談判時，這一點也成為國外奚落中華的段子。

歸根結底，咱國內沒有像樣的，所以才要大動干戈的搞研發。

這就是盛世c級得意成立的基礎。

對於行政級別用車，國家目前的需求是急迫的。要是正信先一步做出一款成功的c級車。。。。。。那。。。。。。對於目前專案造成的影響簡直不敢想象。

就是笨尋思，市面上有一款現成的民族品牌汽車，可以滿足政府用車的需求，那政府還會費錢又費力的搞研發？

真要是那樣的話，盛世c級的專案還有什麼存在的必要？

所以徐廣勝此時心裡想的是；不行，這種情況絕對不能讓他發生、

可是怎麼才能阻止正信的新車開發？他們現在肯定已經進入了測試階段，不然不會漏出完成度這麼高的內飾！

看著螢幕上的照片，他的心裡很慌亂。

到底應該怎麼辦？

徐廣勝想了半天，才一拍腦門。

有了！整車目錄！

做出試車不算什麼，只有能量產才算是真的達到了下線標準。

現在看來，a6的程序還停留在專利申報環節，那也就表示正信還沒拿到整車目錄！

中華的車企如果想釋出一款新車，除了要進行一個is10949的質量管理體系認證之外，還必須要有一個整車生產目錄。

認證是表示你有沒有資格生產，而這個整車目錄則是用於質量甄別，生產改進和售後問責用的。

這兩大件，缺一個都不行。

整車目錄包括的專案很多，車子上用的各種零配件，都需要在目錄裡顯示出來。以保證每個環節都是合理合法，不存在隱患的。

徐廣勝想到這裡，哈哈一笑。

“既然如此，就在零配件上面卡出你的咽喉。目錄申請不下來，我看你拿什麼量產！”

想到這裡，他的臉上綻出一絲獰笑。

這獰笑裡，有著權利帶給他的快感。

光是一個北旗的老總，肯定不能在這一方面限制正信。

但是別忘了，此時徐廣勝的頭上，還戴著一箇中華汽車工業協會的帽子！

中華本土的所有汽車零件供應商，可都攥在他的手上。

除非正信花大價錢去國外的供應商那裡談合作，否則，零件這一塊就是他們過不去的坎兒。

按照徐廣勝目前的關係，辦到這一點還是不難的。

他甚至根本不用徹底限制正信的零件供應渠道，只要給李凡愚在採購方面設定一些障礙，拖上兩三個月的進度。。。。。。

一旦盛世下線，北旗順理成章的將政府行政用車的訂單拿下來。

只要訂單到手，那就是萬事大吉！

想到這裡，他