胎已經出現了一定程度上的破損。從後視鏡之中，漢爾頓清楚的看到，左右後胎的邊際部分已經有了飛邊。

可是此時，透過隊內通訊他了解到，自己此時已經領先了身後的瑞斯法斯特一號車整整12秒的優勢。

在這樣的情況下，他打算放慢速度，將這套輪胎的作用發揮到極致，繼續前行。

就這樣，在很快的時間內，兩圈又匆匆跑完。

賓士目前所用的輪胎是普利司通胎，為了追求效能，普利司通的耐磨性不是很好。一般來說八圈差不多一套輪胎就廢了，此時，漢密爾頓已經在極速狀態下跑了6圈，在高速行進之中，他發現輪胎已經開始有了脫落。

這就是一個很危險的訊號了，他馬上請求了車隊進站。

而此時，哈維爾已經落後到了第8位，而在總成績上，與排名第一的漢密爾頓差了42秒之多。

帶著這個優勢，漢密爾頓迅速進站。車隊只用了兩秒多的時間，便為他更換好了新胎。

迅速透過側道回到賽道上，漢密爾頓仍然佔據著領先優勢。雖然在總成績上已經落到了第二，可是較身後的瑞法1號車想相比，他的車胎是全新的！

這，足以讓他在瑞法1號車進站的時候重新奪回第一。

但是，此時的漢密爾頓看著賽道上方已經壓得很低很低的陰雲，有些不太好的預感。

“哈維爾有沒有進站換臺？”透過隊內通訊，他問到。

“還沒有！”耳邊，技術指導的聲音傳來。

也正是在這個時候，隨著一聲悶雷，天空上淅瀝瀝的雨滴，傾瀉而下。似乎沒有一絲絲的停頓，雨滴便陡然變成了雨幕！

漢密爾頓此時正處於三連彎路段，他只覺得賽車在出彎的時候，車身已經變得不受控制。

隨著賽道兩旁打起了降雨牌，各個車隊紛紛要求進站換胎。

也就是在這個時候，已經處於總成績第九，從比賽開始就一直被吐槽的哈維爾，發力了！

第1584章：戰術生效！

威廉姆斯車隊所使用的是普利司通全雨胎，憑藉獨特的花紋結構，這套全雨胎能在一秒鐘之內排去數十升的水。而為了增加清除地面雨水的功能，這套輪胎的直徑比旱胎足足寬了一點五厘米。

在賽道上陸陸續續的賽車進站換胎之時，哈維爾卻直接加速，以相較於沒有降雨時更快的速度，迅速向前挺近！

看到這一幕，現場解說發出了一聲驚呼：“上帝，哈維爾瘋了！”

不怪他驚奇，哈維爾所使用的這套雨胎已經在乾燥地面高速跑了六個整圈。雨胎所使用的超軟橡膠本來就不耐磨，如果按照正常的節奏來看，現在輪胎早已磨損嚴重，徹底失去了作為雨胎的意義。

要知道，雨胎的所有價值都在排水花紋上面。如果沒有那以幾何陣列形式存在的花紋，在大雨滂沱之中起不到良好的路面排水作用，那麼這套輪胎將毫無意義。

事實上，在剛才的比賽之中，解說就以非常專業的角度吐槽了威廉姆斯車隊的雨胎戰術。

用他的話來說，就是“這套輪胎會在五圈之後徹底磨光花紋，而如果威廉姆斯車隊真的撞了狗屎運，在齊全之內迎來降雨，那麼這套輪胎也已經因為沒有了花紋而徹底失去作用，使得賽車不得不進站。然而根據目前的規則，他們就只能在大雨之中使用半雨胎和那些更換了全新全雨藍胎的賽車競爭，這無疑將會把自己置身在一個相當尷尬的境遇之中！”

此時，看臺上的一些資深車迷也發出了噓聲和呼喝。

幾乎所有熟知f1的人都知道，在這樣的情況下，哈維爾的追趕勢頭無疑是強弩之末。馬上，他就會因為路面積水嚴重，而缺少了花紋的輪胎無法持續保持雨中高速行進而不得不進站。

這樣一來，威廉姆斯車隊的1號車既沒有透過全雨胎開局而獲得速度優勢，也沒有因為趕上大雨而佔到便宜。

瑞法車隊的維修區，戈弗雷看著賽道上陡然加速的哈維爾，無奈的聳了聳肩。對身旁的車隊經理埃森斯做了一個自己“完全不懂對方在做什麼”的手勢，道：“我真搞不懂，威廉姆斯車隊是那一根腦筋搭錯了位置。”

可是，埃森斯卻並沒有給他做出附和的回應，而是看著實時影片之中在大雨之中不斷加速趕超那些還用光頭胎挺著，等待進站換胎的賽車的威廉姆斯1號車出神。

這個在f1之中混跡了十幾年的老人敏銳的注意到，威隊1號車的那四隻輪胎，磨損似乎……並沒有自己