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第697部分

非常同意萬大董事長王建先生的‘小目標’發展方式。想要在這些欠蓬勃的領域內有所建樹,就要拋掉那些不切實際的妄想。腳踏實地,靜下心來,安安穩穩的搞研究做技術。一點一點的補全我們的缺項,去修內功,增外力!

千萬不要像某些企業一樣,自認為在其他的方面有了一點成績,就把尾巴翹到天上去了。一幅天老大地老二我老三的架子,一上來就要想巔峰,想要制霸!這樣的膨脹心態,即是耽誤自己,也是誤國誤民!

我相信,憑藉我們的這個集體的信念和努力持續不斷攀登,將借我們的人才培養機制搞起來,基礎配套產業跟上去,總有一天我們會迎頭趕上,並實現超越!

而這一切的根本,就是腳踏實地。。。。。。”

雖然在演講之中,梅一書沒有具體的指出哪一家企業,但是聯合最接近的時事,很少有人不知道老頭指的就是正信集團。

而梅一書的這個演講,也引起了在場相當一部分人的共鳴,會場內的掌聲經久不息。

很明顯,正信打算憑藉一己之力搞航發研發,讓上飛的代表了國內航發領域最尖端水平的研發團隊打下手做外圍的事情,深深刺痛了一部分人。

一時間,在這一群人的帶動下,正信的不自量力和李凡愚的膨脹心態,在圈子內外迅速的擴張開來。

……

天城正信工業基地。

李凡愚已經將近那臺六級座駕的引擎將進行了一番改動,併成功的設計出了一臺以六級座駕引擎為基礎,思路進行延伸的可行性試驗用小型燃氣渦輪發動機。

這臺被他命名為“天行i…1”的發動機,改變了六級座駕的驅動方式,妥協了許多憑藉正信目前的加工工藝無法完成的黑科技結構和部件。

但是在本質上,還是依靠六級座駕引擎的涵道結構,三軸同轉結構以及高燃比燃燒室的思路而打造的。

設計工作還沒有做完,李凡愚就親我一大群蒼蠅給煩死了;上飛方面和正信聯合研發航發的事情,在集團內部已經傳開了。但是所有人,將就連三學霸和潘強在內,對於這個專案都是一頭霧水。

正信……他從來就沒有過航發的研發基礎啊!

丁鈴鈴鈴、

李凡愚的電話又響了起來,是徐複方打來的。

“你在哪兒呢我的凡哥?”剛接起電話,李凡愚就被那邊的大嗓門給震了一下。

“幹嘛?”他一邊用繪圖筆繼續著即將完成的設計,一邊夾著電話,不耐煩的問到。

“你和上飛接觸搞航發研究,怎麼沒提前給我們個信兒啊?現在合同都簽了,你倒好,直接玩兒消失。怎麼搞,你是不是拿出個章程來,讓我好準備一下啊?外面的輿論現在一片倒的說咱們不自量力,你不是不知道吧?”

一向穩健的徐複方如此抓狂,讓李凡愚感到好笑:“那你就定唄,人員方面的安排和以前差不多就行,航發和汽車發動機其實也沒啥區別,不過就是零件多了一些而已。為了保險起見,你就多準備一些人手得了。”

這話說的,讓徐複方更加的抓狂了。

航發和汽車廠發動機差不多?

差遠了好不好?!

一個航發上面的葉片設計之籌措,就足以讓全世界百分之九十的國家就進不了門檻。除了這個之外,航發還有壓氣機,燃燒室,排氣系統,傳動系統燃油系統控制系統等等不同的子系統。

航發每一項子系統的設計和製造都能把一個強國擋在門檻之外,結合在一起又是一個大學問,你說差不多?

徐複方已經無力吐槽。

面對李凡愚的無所謂,徐複方只能苦口婆心:“凡哥啊,你腦子一熱不要緊,但是要考慮我們目前的實際狀況啊、你給上飛方面做代工,我們沒有意見。代工嘛,我們只要把合格的零件交上去將就好了,設計問題不用我們操心。就算是我們控制不上次合格率都沒有關係,不合格重新制造嘛!

但是你要設計並製造航發,這我就得說你兩句了。航發要生產起來那就是批次的,幾百幾千的往出造,設計不好,合格率不高,重新制造的城成本就高,所以這不一定是個穩賺錢的買賣。

而且這還是咱們能搞定一個設計的前提下。

要是設計方面出現問題,凡哥、航發跟汽車發動機不一樣,一套航發那可是關乎幾百人性命的事情!

我相信你應該比我明白,設計並製造既有效能又可靠的頂尖工業造物,到底有多困難!”