後，有什麼讓天城市政和消防部門值得深思和反省的地方嗎？”

“那是肯定的！首先，消防工作浮於表面，沒有深入進行，落到實地徹底監察，是發生這場火災的重要原因。4。2特大火災無疑是給我們敲響了一記警鐘，我們會以此為教訓，在日後的消防工作中，更加的明確我們的責任和單子。

十字街這樣的老城區消防設施老舊，街道狹窄，耽誤了太多時救援時間。對此，我市將對一些老城區加強改造，擴寬道路，完善基礎消防設施，避免再次發生此類情況。

而針對目前社會上廣泛關注的，消防雲梯高度不足，致使兩組消防員進入到已經被大火吞沒的低矮樓層的情，這一點也是特別值得我們反思的地方。

大家可能也知道，目前市面上使用的消防雲梯車，大部分都是從國外消防器械公司進口的。我市消防中隊有兩部雲梯車，一部舉高三十六米，一部舉高二十四米。

但是在火災發生前一週，那部三十六米消防車雲梯二級液壓桿發生故障，被送往南通市進行維修，未能在火災當天發揮作用。這暴露出了我們消防裝備依賴進口，並且裝備級別和保養維修上的不足。

但是請注意，這不是天城獨有的弊端，而是我國消防部隊裝備的普遍狀況！

對此，市政府已經達成一致，委託正信集團針對這一塊展開研發，徹底的解決我們消防裝備目前所面臨的尷尬困局！”

……

正信集團。

之前被打斷的，針對騰世公司新產品的研討會再次舉行。但跟之前不同的是，李凡愚此時已經下定了決心，有了明確的方向。

與會的高層已經聽說了一些東西，所以都等待著李凡愚說話。這樣的沉默，使得研討會更像是動員會。

果然，根本沒想讓眾人發表意見的李凡愚，直接將一沓資料仍在桌子上；

“我宣佈，將消防平臺列為騰世集團的下一個研發專案！”

第745章：重型消防車之痛！

程剛已經向李凡愚和正信正式提出了消防車的研發請求。但是這個研發請求，卻不是代表天城市政府。

天城4。2特大火災引起了省裡的高度重視，拋開**不談，在高層建築大火時暴露出來的裝備問題，無疑是一個擺在領導們面前的重要問題。

可以說，若是4。2當晚雲梯高度足夠，那麼會為那場火災帶來截然不同的結果；首先，如果雲梯有足夠的高度，那麼完全可以在火勢蔓延初期，從五層或六層視窗直接疏散群眾，用不著到最後大費周章的借直升機從樓頂轉移。

其次也用不著消防隊員第二次進入綜合大樓時，冒著生命危險從已經被大火吞噬的四樓進入。如果雲梯的高度足夠，那麼完全可以提前讓消防員在七層或者八層進行處置，避免火勢蔓延過快。

可以說，當晚雲梯車的不給力，是造成七名消防員犧牲的直接原因！

而不光是4。2火災這一檔子事，目前國內消防部門使用的消防車，嚴重依賴進口的現象已經引起了高層領導的關注。

依賴進口代表著什麼？

首當其衝的，就是價格過高！

消防車根據救災分工和環境不同，可以分為相當多的種類，可以一句不同的標準進行分類。按功能分類，可分為水罐消防車，乾粉消防車，泡沫消防車，二氧化碳消防車，泡沫乾粉聯用消防車，舉高消防車，雲梯消防車，登高平臺消防車，舉高噴射消防車，照明消防車，排煙消防車供水消防車等二十多個類別！

但是這麼多的類別的消防車，其實如果拋去上裝裝置的不同，按照車輛級別來劃分的話，其實只有三種；輕型，中型和重型。

輕型消防車和中型消防車其實在火災之中的作用不大，都是用作指揮，勘察，宣傳，照明和排煙和一些小型雲梯舉高等用處。

這兩個類別，國內的冬風和伊旗兩個車企就可以生產。

目前中華真正嚴重依賴進口的，就是其中技術含量最高，火災救援過程中作用重大，也是價格最貴的類別重型消防車！

重型消防車，其實就是指底盤承載能力在八噸以上的消防車，包括重型水罐，泡沫乾粉聯用，以及登高平臺，雲梯和舉高消防車。

這些車，進口一臺需要多少錢？

就拿現在天城使用的那臺賓士底盤，德國曼森克萊上裝的36米雲梯車來說；整車下來交付到消防隊手中，330萬！

這個東西成本高嗎？

非