又是個急性子，於是便親自來到了正信的釋出會。

當然了，如果李凡愚沒亮出毛蟲懸掛，如果沒有拿來和麥弗遜懸架系統作對比，他本想保持安分的。等到釋出會結束就返回公司，研究營銷策略去。

但是！

汽車史程序改變之後的這個時空，由於福特公司已經不復存在，麥弗遜懸架系統目前是歸雪芙萊所有的！而且…不知道是什麼原因，這項技術的問世晚了三十多年！

也就是說，這個懸架系統現在還正在處於專利期之中。

現在看到李凡愚滿嘴放大炮，用那個什麼見鬼的毛蟲懸架系統，挑戰自家目前最先進也是最賺錢的懸架技術。

這約翰遜可就忍不了了。

能做到運營官這個級別的，雖說不可能是完人，但是智商絕對是超過平均線。

什麼時候做什麼事情，在這個層面上混的人，都是經過深思和考量的。

在正信的釋出會上發飆，不僅能維護自家的技術，讓臺上那個毛頭小子好看，更能借機為旗下即將問世的車型做宣傳！

正所謂是……那個約翰遜新學到的成語是什麼來著？

哦！對！一個石頭兩隻鳥！

甚至在起身之前，約翰遜就已經想好了後續的炒作方式。

在一番斥責之後，他面露微笑，等待著李凡愚如何處理。

“哈！上帝保佑，他最好是讓保安給我轟出去！這樣一來就可以用‘面對斥責，惱羞成怒’來完成後續的炒作了。”

“或者，啞口無言也可以，可惡的正信，不是一直在標榜自己少是中華汽車行業中的標杆嗎？那個看起來普通的跟皮鞋跟一樣的傢伙，不也一直被中華奉為民族汽車之星嗎？”

李凡愚看著一臉不懷好意的約翰遜，無奈的聳了聳肩，掏了一下耳朵；“不好意思，你是哪個媒體的？”

臺下一陣錯愕，隨即鬨堂大笑。

眾人都以為李凡愚這貨是在故意的羞辱對方，責怪約翰遜在講話之前沒自報家門。

因為按照釋出會的提問規則，提問或發言之前是需要首先表明自己身份的。

像約翰遜這樣直接站起來就開噴，確實有失風度。

但是其實…李凡愚是真不認識這貨。

在他眼裡，這些歪果仁長得都特麼差不多。要是是科比和基德站在一起黑白有致的，他還能分出不一樣兒來。其餘的…還真有點兒臉盲。

再說了，誰沒事兒去記一什麼ceo幹嘛啊、正信有了安寧，難道還去挖人啊…

李凡愚話音剛落，約翰遜的臉就白了。本來就是白的，但是讓他這麼一氣…更顯白皙緊緻。

這時，看氣氛不對的主持人趕緊走上前來。附在李凡愚耳邊，將約翰遜的身份說了一遍，並詢問是否需要保安出面。

李凡愚這一下就瞭然了；哦…這尼瑪是來踢館的！

他一擺手，對主持人道：“不用，我會會他。”

支走了主持人，他才將目光落在約翰遜身上，“約翰遜先生是吧？針對你剛才提出的問題，我想我可以回答。”

約翰遜冷哼一聲，還不忘甩個新學到的成語：“願聞其翔！”

聽著他蹩腳的漢語發音，李凡愚立刻就想歪了，忍不住噗嗤一聲就樂了出來。

“內個…翔你就不用聞了，太噁心。”

在場的一些年輕人秒懂，立刻就鬨笑了起來。漢語太過博大精深，到什麼程度呢？讓一個學習了漢語五年的外國人吃了憋，還不知道自己是被怎麼耍了，完全是小cass。

不過即使是不知道眾人的笑點在哪裡，約翰遜也知道臺上那廝肯定沒說什麼好話。但是既然沒聽懂，他也不準備辯解什麼。

只是板著臉，等待著李凡愚的下文。

等臺下笑夠了，李凡愚才抿嘴樂道：“咱說說毛蟲懸架系統的測試過程吧。我沒有帶著影片資料來，但是我們分別用搭載了這套懸架系統的迷你，進行了急提速抬頭角度測試，急剎車車手點頭角度測試，高速過彎側傾角度測試，緊急避讓車身可控程度測試。

這五項測試的結果顯示，都達到甚至超過了搭載了貴公司麥弗遜懸架系統的某款跑車。所以即使是目前迷你沒有量產，沒有取得什麼賽事的成就，以這些測試結果作為衡量標準，再加上本人親自的駕駛體驗，我覺得我剛才的言論並沒有不實之處。”

約翰遜等他說完，便高聲辯駁道：“我天真的朋友，你難道會認為我們對外的技術會是