略更是贏得了巨大勝利。在七十年代，馬自達總計對美國出口了將近一百萬輛轎車，而以散裝件形式出口的汽車數量更是不計其數。

公司發展最好的時候，印尼，葡萄牙，多八個，伊朗，菲律賓，巴基斯坦，泰國，肯亞等小國都是他們忠實的使用者。

說起這個公司的營銷理念，也是蠻有趣。

在馬自達的品牌dna裡，“zoom，zoom”概念是一個重要的組成部分。

這倆單詞啥意思呢？

翻譯成中文，就是“滴滴悶悶兒”。

沒錯，就是小時候咱玩兒玩具車時候發出的擬聲詞。

zoom的內在意思，就是要讓生產出的汽車，帶給駕駛者類似童年時的樂趣和生活的享受。再往深了一步說，就是造出讓大家都買得起，而且值得買的汽車的意思。

這和李凡愚之前那個時候里老福特的“造出人人都買得起的汽車”這個宣傳口號，頗有異曲同工之妙。

在發展的最輝煌的那個階段，馬自達公司內部一直秉承著這個概念。

但是…啥事兒都怕個但是。

在牛逼之後，馬自達就不走正道了。

在zoomzoom之後，他們提出了n多個產品概念。包括什麼“時尚”“創意”“活力”“卓越的設計”“超群的功能性”“響應良好的操控性和動力性”之類亂七八糟的……

發展到現在，這些概念全都混雜在一起，已然分不清哪個才是最主要的。

而目前市場上的馬自達汽車，拋卻那彷彿永遠都不能成為主流的轉子發動機之外，剩下的只有老舊且永遠不更新換代的技術，以及那各種浮誇的外觀設計了。

相比於老鄉豐田本田，馬自達進入中華市場的時間稍微晚一些。發展到現在，在中華市場對旗下產品的宣傳，就剩下一個核心概念俺們家造的車，顏值就是高！

然後…所謂的高顏值還是在他們自己看來的。

也不知道是誰給他們的自豪感和自信心、

……

松田太郎看過了幻燈片之後，端坐在會議室首位，正仔細的聽取著毛利義本的分析和講解。