順之外根本吃不了勁兒，所以我們應用了現在國外改裝界比較流行的amt變速箱。

懸掛方面，我們將迷你搭載的毛蟲懸架進行改造移植了過來，增強了制動系統。除了這些之外，再就是對外形部分最佳化降低了車身高度，增加了空氣動力學套件來進一步降低風阻係數。”

李凡愚皺著眉頭，將這些東西在腦子裡過了一遍，砸了砸嘴：“不夠、”

“這還不夠！？”王瑞一咧嘴、

一款原廠高效能車型的研發，其實說是提高效能，但也是有一個限度的。因為這樣的研發，肯定最終是要投放市場，供使用者使用的。

所這個高效能，並不是無所顧忌的高，還要兼顧到一定的市場因素。

比如說動力，要真的下大狠心，搞出個四五百千瓦的功率也並非不可能。但是你得考慮這個東西做出來用什麼變速箱去匹配，什麼車身強度去支撐，什麼制動系統讓它停下，什麼安全配置來保證車內乘客的安全。更重要的是這東西做出來得賣給誰，賣什麼價。

所謂的原廠高效能車型，都是基於以上種種，然後中和妥協出來的產物。

所以此時聽李凡愚說不夠，王瑞有點兒委屈。

見這貨一臉小媳婦樣兒，李凡愚心中無奈。

這貨卯著勁兒等著自己誇獎的，現在說不夠，怕是被打擊到了。

他拍了拍王瑞的肩膀，笑道：“你們做的很好，我說的不夠沒有否定的意思。但是兄弟，我有很特殊的理由，要搞一款在效能上沒有上限的車。”

聽他這麼說，在場四人都是一震。作為資深學霸和超級技術宅，這四個貨很自然的將“特殊的理由”給無視了，齊齊把注意力放在了“在效能上沒有上限”這兒……

“啥叫沒有上限？”

聽四人發問，李凡愚呵呵一笑。

沒有上限的意思就是……沒有上限唄！哪兒那麼多廢話，叫停公司所有正在進行中的研發專案，把團隊都給我收攏起來。調配一切資源，對a4進行高效能版本開發。這次的研發，不計成本，不計代價！”

“我超超超超！凡哥你不過日子啦？！”

李凡愚無語望蒼天，隔了好半天，才宛若一顆苦菜花癟嘴道：“媽的…我特麼這是為了更好的過日子……”（未完待續。。）

第523章：技術王炸！（加更求訂閱）

對於李凡愚接近與任性的決定，集團內部可毛了、

雖然展開高效能研發的決定沒有跟集團高層宣佈，但是涉及到整個研發中心的業務調整，近千名研發工程師的調動，產業園區內大部分配套廠也接到了協助研發通知。

這麼大的動作，肯定是瞞不過去的。就連去京城開會的安寧和老張二人，都專門致電過來詢問李凡愚這是要幹什麼……

對於這倆人，李凡愚只好搪塞一番應付過去。

集團內部的事兒就好解決的多；沒有上市，沒有董事會限制的好處，在這時候完全體現了出來。幹什麼就是他李凡愚一句話的事兒，簡直是搞獨裁的完美土壤。

這邊的準備工作李凡愚甚至都沒出面，在知會了三學霸和王瑞這四個研發中心的主管自後，他便已經開始制定改裝方案了。

說是改裝，其實跟重新做一輛車也沒啥區別。

以王瑞的進度為底子，李凡愚展開了一番冥思苦想。為了找到思路，這貨還特意將現在正市刑警隊林磊開著的那輛爆改沙風借了回來。

那輛車是x改裝車間爆改過的，作為李凡愚利用黑科技改裝過的第一輛車，當時為了試驗改裝車間的功能，在這輛車上他增加的屬性最為均衡，每一項都加了二十點屬性。

所以雖然在自後李凡愚為自己和安寧改過好幾輛車，但都是有針對性的提升，沒有這輛的全面。

汽車的改裝升級，也是得有一個大致方向的；

有的喜歡低趴，就走hf路線。喜歡跑山，就得在提升操控的同時升級動力。喜歡下場地，直接競技套件走一波。喜歡奢華，就得整vip。喜歡癖好個性，那就去來個dub。

但是到了李凡愚這兒，就厲害了、

他想用a4的底子懟出一輛效能超跑……

這麼做可不是腦子一熱，而是以系統的套路進行思維發散。

為什麼這麼說呢？

因為李凡愚這個同志還是比較機智的、在仔細的將系統的尿性琢磨了一遍之後，他便找到了一個關鍵點。

那就是當初x改裝