沙特人的眼光來看，這些東西確實算得上廢銅爛鐵的標準，作為一個滿足於世界分工的國家企業，他們對裝備中蘊含的技術也毫不關心……

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正文　第二百一十七章　外載荷計算

“海鑽六號”維修專案，開始的並不順利。＇。yzuu。　看小說就到葉子悠悠~＇

研究是一回事，真的上手就是另一回事了。半潛式海上鑽井平臺，是幾種海上鑽井平臺中，難度最高的，也是應用最廣泛的。後世的深水鑽井平臺，有七成要用這種方式。

即使是在80年代，各國學界對它的研究也非常多了，第三代的鑽井平臺，所涉及到的理論也日趨複雜。孫立憲等人很快就遇到了瓶頸——海上鑽井平臺的外載荷計算。

海上鑽井平臺由於作業環境，不可避免的受到各種力量的攻擊。包括重力、浮力、風、波浪、潮流、冰和地震等等，都需要考慮在內，不能1000公里外有了海嘯，這邊鑽井平臺就轟然坍塌，或者本地來一個四級小地震，鑽井平臺竟然烈火滔天……

海上鑽井平臺的外載荷計算，是根據平臺結構設計及強度校核的“海鑽六號”的平臺結構受損，要重新修理，用什麼材料的剛才，用多少，如何加強，都需要計算出了載荷再進行。

但是，由於大華實業並不是“海鑽六號”的生產廠商，這種程度的大修，就需要自己進行計算了。

當然，這種計算遠沒有生產時的計算嚴格，理論上，只需要算出極限數值就可以了。但那又談何容易，尤其是在1989年，各種理論尚在不完善的狀態下，這種尖端技術，〖中〗國學界都沒什麼認識。更別說生產廠家了。

也就是大華實業透過收購合併，獲得的一些資料，還能派的上用場。

不過，勝利油田的埕島油田，用的是座底式的鑽井平臺。阿布扎比的瑟坦油田，用的華105也是座底式的改進版，尚未送到的華106。則是合資公司生產的二代半自升式鑽井平臺……每種鑽井平臺的外載荷都不相同，都需要重新計算。（看小說就到葉　子·悠~悠　。yzuu。）半潛式又是其中最麻煩的。

因為半潛式的結構複雜，尤其是它的沉墊及立柱內部。縱向和橫向需要各種構件進行加強與分隔，必須予以重新處理。

體現在外載荷，則是各種複雜。

即使是孫立憲這種未來的材料學和結構學大牛。趴在那裡，也算的天昏地暗，六魂出竅。

外載荷沒有算出來，結構更換就不可能。大華來的工程師，也只好先進行井控、電氣、管路等方面的維修維護……

這把沙特人看的很著急……如果真的只是換這些裝置的話，他們自己也會啊！

只要採買來了，安裝不就成了。

蘇城過了兩天才注意到孫立憲痛苦的樣子，趴跟前一看，哭笑不得：“好傢伙，你是準備寫論文怎麼的？從基本原理搞起？半年時間夠你研究的嗎？”

孫立憲熬的眼睛都通紅了。和臉上的小豆豆一起發亮，聲音沙啞的道：“我們的鑽井平臺不都是這樣搞起來的？華105的外載荷，就是我算的，但這個海鑽106完全不一樣啊，查國外的期刊也沒有現成的東西。只能自己先弄起來。”

再怎麼未來大牛，現在也是個剛畢業沒多久的年輕人，說著說著就不好意思的說：“沒想到，是在我這裡耽擱了維修工作，我當日考慮的不充分，應該自請處分。”

“又不是軍隊。搞什麼處分。”蘇城揮揮手，想了一下，道：“這個，其實屬於軟硬體中的軟體部分，咱們國家的軟體工作一直做的不好，沒有積累，也不怪你。這樣吧，我和你一起弄外載荷。”

“蘇廠長也懂外載荷？”孫立憲滿臉的不信任。自從他們加入大華實驗室以後，蘇城就很少做某個單一性工作了，當這些大牛們逐漸顯露才華的時候，蘇城更是獻醜不如藏拙，將主要精力放在了瑟坦油田和海上石油所等機構中去。

此時，蘇城也是趕鴨子上架，硬著頭皮說：“我上學的時候，也研究過一段時間的外載荷，有個實驗室的老師，就是這方面的權威，給他沒少整理過資料。”

“咱們國家做外載荷的權威？沒有聽說在北大的啊。”孫立憲滿臉狐疑。

蘇城咳嗽一聲，心想：又說漏嘴了。他笑笑就說：“後來調走了吧，或者不是我們學校的，是別的學校，或者外國學者到北大訪問。我那時候勤工儉學，給好多老師幫忙，也記不清太多了。