希望，希望他可以繼承祖業，更多地關注農場事務。 但是福特對土地根本沒有多大的興趣，他喜歡的是機械。童年時看到的蒸氣機給他留下了深刻的影響，那是他第一次目睹不靠馬拉的車，福特更加相信了機械的力量是無窮大的。 於是１７歲那年，他離開了家鄉，獨自一人到位於底特律的密西根汽車製造公司。但在這家擁有２０００人的底特律最大的工廠，福特只工作６天就辭職不幹了，原因是“該公司優秀的員工需要花費好幾個小時才能修復的機器，我只要３０分鐘就可以修好，因而其他員工對我十分不滿”。後來，他又先後從事過機械修理、手錶修理、船舶修理等工作，並且還一邊工作一邊參加夜校學習，以便將來能夠“不屈居於人下被別人利用而過一生，自己開一家制造機械的工廠”。 夢想是好的，但現實卻是殘酷的。在底特律的日子，是不斷奮起，又不斷失敗的，鐘錶廠夢的破滅，研究內燃引擎的碰壁，這個年輕的機械師覺得心灰意冷起來。或許回到家是好的選擇？於是在離家兩年之後，福特又回到了故土。 福特在家裡呆了１０年，這１０年他結了婚，繼承了父親留的土地，但一直沒有放棄自己的發明。他不是種田的那種人，他喜歡緊張而刺激的都市生活，他漸漸產生了這樣一個想法：設計一種可以燒汽油的發動機，並且讓這個發動機驅動四輪車。這樣，人們出門不再需要馬了，他們將駕駛這種無馬馬車去上班、旅遊。 一旦產生了這個想法，它就在福特的腦海裡紮下了根。福特做夢都想實現這個夢想。“一定要走出農場，去底特律！”他下定決心要去闖世界。儘管妻子克拉拉非常留戀這個溫馨的家，然而，她還是毫不猶豫地拿起了行李，沒有半句怨言，隨著丈夫來到了人生地不熟的底特律。 夢想成真的“速度之魔” 當時正處於一個新興汽車即將取代馬車的過渡時代，１８９３年，美國的杜裡埃兄弟設計出美國的第一輛用汽油發動的汽車，此後，還有許多年輕人在躍躍欲試。想法是許多人都會有的，但是要變成現實就要付出巨大的努力了。 在擔任底特律照明公司工程師的同時，福特把自己所有的精力都放在了汽車之上，在朋友的幫助之下，工夫不負有心人，１８９６年６月４日，福特的第一輛汽車誕生了，儘管這輛車速度極慢，形狀奇怪無比，但卻是福特和朋友的傑作！這也是底特律的第一輛汽車！福特開著這輛車在城裡轉來轉去，引來了許多人的圍觀，別人都叫他“瘋子亨利”！ 而一次偶然的機會，福特遇見了著名的發明家愛迪生，激動的福特向愛迪生說明了自己的想法，得到了這個發明大王的稱讚和鼓勵，於是，３６歲的福特准備孤注一擲了，他辭去了職務，潛心於汽車的研製工作。到１８９９年，他已經成功造出了自己的第三輛汽車。 １９０１年，福特駕著自制的賽車參加一年一度的全美汽車大賽，戰勝了所有對手，贏得了冠軍。從此，福特聞名全國，美國的《天馬雜誌》稱他為“速度之魔”，他成了底特律的英雄。１９０２年，他又參加了一次全國性的汽車大賽，結果又遠遠地超出了第二名。這兩次勝利不僅使得他名聲大噪，還結識了許多鉅商大賈，為以後的成功打下了良好的基礎。 １９０２年１１月，福特終於有了一個自己的公司——福特汽車公司。公司的標誌是一個藍色的橢圓形，中間是模仿福特簽名的大寫字母“Ｆ”和“ｆｏｒｄ”，從此，這個標誌成了福特汽車公司的象徵，直到今天。 在當時來看，初生的福特公司有許多方面還不成熟，許多部門、規章制度剛剛建立，工廠也很破舊。但是它的思想卻是成熟的，因為福特對此早就有了一套自己的設想。福特公司成立之初，福特便設計了高、中、低三種級別的汽車以期佔領市場。其中高檔車主要為富人服務。生產高檔車帶來的利潤很大，但顧客數量有限。    
汽車帝王（2）
第一年，福特推出的Ａ型車成了底特律人的搶手貨，福特公司賺取了可觀的利潤，僅股息就分發了１０萬美元。一下子股東就相當於收回了所有投資。面對巨大的成功，福特清醒地認識到這只是表面的輝煌。因為人們現在只是對汽車這個新東西感到好奇，一旦他們習慣了使用汽車，便會變得更挑剔。汽車的質量和價格就成了福特公司的生命。 很明顯，小小的福特公司不可能佔據全部汽車市場，必須突出重點。生產什麼車為主呢？面對各位股東，福特說：“美國地域遼闊。生活著很多人，大多數是工人、農民。他們才是汽車的真正需要者。我主張多生產低檔車，特別是標準化的大批次生產，把便宜實用的汽車賣給這些人。這才