施維拉是感動的不行了，朱慈炅卻是得意的不行了，那些槍炮除了材料費也就是個人工費而已，如果按工料對半的價格算，其實那些槍炮也就值一百多萬斤鐵礦石，現在倒好，人家要送兩千多萬斤鐵礦石過來，還賺到一個大人情，而且還把可惡的阿三坑了一把。想想就爽啊，本來他們只要被押著挖挖金礦就行了，累是累點，但那東西並不重，現在就慘了，大部分都要被押去挖鐵礦，一個月兩百萬斤，嘿嘿，讓你們得瑟，讓你們老找茬，挖不死你們這些可惡的阿三。

施維拉感動了一陣，終於想起正事了，他們這些殖民者辛辛苦苦的世界各地到處跑，說好聽點是為了賺錢，說不好聽點就是為了搶金子搶銀子，現在都知道那裡有金礦搶了他自然是積極的不行了，他有些不捨得拱手道：“皇上，微臣怕是要離開一段時間了，印度那邊的事情我必須過去和孔德德商量一下，不然他不一定會馬上進攻卡納塔克。”

朱慈炅聞言，直想翻白眼，去就去唄，趕緊給朕去搶鐵礦石啊，還在這裡磨磨唧唧的幹嘛？當然，表面上肯定不能這麼說，他假假意思祝福道：“那朕就在這裡等你的好訊息了，祝你早日攻下卡納塔克，找到他們的金礦，裝滿你的戰艦和商船。”

施維拉自然是千恩萬謝的去了，壓根就不知道這位皇帝陛下純粹就是忽悠他去搶鐵礦石呢！

朱慈炅心裡是有那麼一點點愧疚的，為了鐵礦石這樣忽悠人家，到時候這貨沒找到金礦不知道會不會氣的罵娘。令他沒想到的是卡納塔克還真有金礦，而且還有不少，施維拉在那裡搶了個不亦樂乎，所以，施維拉不但沒有罵娘，那心裡還一直念著他的好呢！

第七卷　第五章　蒸汽火車

送走了施維拉，朱慈炅突然間想起了鐵礦石運輸的問題，海上還好說，有施維拉自己的商船送過來，但是到了天津衛的港口以後就必須用馬車轉運到京城了。

京城到天津衛的港口距離不遠，大約是兩百五十里左右，快馬加鞭的話三個多時辰就能到，但問題是馬車拉著貨可不能快馬加鞭，只能慢慢走，所以馬車拉滿貨從天津趕到京城最少需要兩天時間，算上裝車和卸貨的時間，差不多就是三天。

而且像明朝這種泥土路，一輛馬車最多就能拉一千斤左右，再多的話，路給碾爛了不說，馬車輪子還經常陷進泥土坑裡，拉都拉不出來。

這樣算下來，兩百萬斤鐵礦石就需要兩千輛馬車拉三天時間，做成武器之後再發往遼東走水路的話又差不多是兩千輛馬車三天時間，還有四十萬大軍的糧草輜重餉銀，光這些來回轉運，兩千輛馬車一個月到頭基本上沒得休息。

這還只是軍用物資的運輸，如果經濟發展起來了，貨物的運輸量那才叫一個恐怖呢，怕不得幾萬人，弄幾萬輛馬車來回不停的轉運，那樣的話人吃馬嚼的再加上餉銀和損耗，一個月下來光運輸就要花上十萬兩！

怎麼辦呢？其實很簡單，那就是研製蒸汽動力火車，那樣的話，做幾個火車頭，每個拉幾節貨運車廂，只要十來個人來開火車，完全可以頂幾萬人馬的運輸量。而且等蒸汽火車技術成熟以後還可以搞客運，那時候平民百姓來往於京津兩地就方便多了，所謂要想富先修路，人流和物流方便了，經濟慢慢就會盤活，可以說沒什麼比修路更能刺激地方經濟發展了。

其實以大明現在蒸汽動力應用技術的發展程度早就可以造出蒸汽動力火車了，以前之所以朱慈炅沒想著要造火車，主要還是一個成本的問題。

火車的造價就不說了，光說這鐵路，要知道一米標準軌道的重量就是一百多斤，雙向來回的鐵路一排就是四根軌道，就拿京城和天津衛這段距離來算，兩百五十里就是十二萬多米，一排四根一米就是五百多斤，十二萬多米就是六十多萬斤，換算成鐵礦石的話就是一百三十萬斤鐵礦石！再加上枕木和修鐵路的人工，光這一段鐵路就要耗費幾個月時間加上幾十萬兩白銀！

以前沒有這麼大的運輸量，那做出來就等於是在浪費錢，現在就不一樣了，運輸量這麼大，做出來不但不是浪費錢，反而是在節省錢。

既然條件已經具備了，那就開始‘研發’吧，要說這蒸汽動力火車朱慈炅還真沒見過實物，他前世那個年代蒸汽動力火車早就被淘汰了，最差的都是內燃機車，一般的高速列車都是電力機車，不過還好很多介紹科技發展史的書都提到過蒸汽動力機車，他也看到過幾篇介紹的文章，這蒸汽動力機車並不怎麼複雜，他努力回想了一下就記起大概的結構了。

蒸汽動力機車主要由鍋爐、汽機、車架走行部件