薛郎放下手，沒有糾結這種場面啥的，而那大校卻直接當他豬腳了，指著一片直升機，和正在卸貨的四架大型運輸機說道：“為了打造全天候精英，這裡除了海洋訓練要另外建基地，將配備所有的訓練專案輔助。”

薛郎順著他手指的方向看去，看清飛機型號的一刻，嚇了一大跳。。

這些直升機他都認識。

三架米171改進型，屬於多用途武裝直升機範疇了。

不同於進口型的，改進後，一邊加掛了三個火箭發射巢，米171軍用改進型攻擊運輸直升機的火箭巢中裝的是國產57毫米…1/2型火箭彈：　全長0。82米，採用6翼片摺疊式穩定尾翼裝置，翼展0。23米，彈重3。公斤，戰鬥部1。38公斤，最大速度2馬赫，可攻擊5000米處的目標。

同時，還加裝了護甲，可以說，相當的強悍，某種角度可以媲美種馬，同樣可乘坐二十幾人。

旁邊，那三架直升機他不會看錯，那是國產黑鷹，高原型的多用途直升機。

估計這是為了風雪中訓練準備，因為這款黑影是米國的原機型，除了導航系統和武器系統國產外，還都是原裝進口。

這款飛機強悍的地方就是適應惡略天氣，在高海拔的環境下，依舊機械事故低微。

雖然發生了很多起墜機事故，但都是惡略天氣造成居多，自身事故的發生率相當低。

目光看向另外兩架直升機的一刻，他頓了頓。

那居然是武直19衍伸型號，是專門對地搜尋的多用途攻擊偵察機，可乘坐六人，攜帶空空格鬥導彈，也有對地導彈和火箭發射巢。

這夠一個飛行中隊了……

薛郎看向程衛國，程衛國聳了下肩，但沒說話。

現場有一個大校，兩個上校，他一個營長有屁資格說話？

不過薛郎卻知道，程衛國的官銜要提升了。

這些直升機要是都在這，那就是個陸航大隊的標準了，再配上後勤大型運輸機，和搶險維修的輔助直升機，就是一個陸航大隊的標準。

而路航團的團長一般都是大校，師級幹部，雖然屬於直屬，不能跟總參和軍區對比。

這裡雖然是中隊，或者飛行大隊，但最少也是少校級別，或者更高點。

而程衛國不過是少校營長，所以，鑑於這種情況，至少會提升一級，以便可以指揮基地內的路航軍官。

要是直接劃撥，那他也夠資格提升了。

一番介紹，其實等同交接，薛郎錯開半步，在程衛國旁邊聽著，算是聽明白了。

三架改進型米171多功能運輸機，三架國產黑影，兩架多用途攻擊偵查機，在加上一架大黃蜂運輸機，和一架後勤支援直升機，一架後勤交通用直升機，還真就是一箇中隊的標準。就是少了武裝攻擊直升機罷了。

比如阿帕奇，蝰蛇一類的。

真是大手筆……

薛郎暗自讚歎了下，不過也釋然了。

一架進口型米171據說三千萬人民幣，改進後也不會貴太多。

自己一次撥款一百億米金，這些飛機全買下都用不了的用，組建一個訓練用途的路航也是小意思了。

那個大校這會沒有再直接跟薛郎說話，而是面對程衛國和這的政委了。

說了十幾分鍾，一行人進入了這裡的會議室，商量建設機場的方案。

離開這裡是必須的的，直升機雖然是基地的一部分，但訓練是絕密，不能有絲毫外洩的可能，所以，機場在商討後，決定建在身後的大山根部，就是訊號塔和風力發電機的位置下面的山根位置。

為此，還要增設一臺風力發電機，同步建設一個山體內的發電機組。

這個距離，距離小山村就三公里開外了，直升機的起降，隔著半拉山峰，聲音會很小，不至於擾民，也不靠近軍營，不影響那的訓練。

至於機庫，當然要建設在山體內了。一個是安全，一個是對環境破壞最小，只是工期長一些，預計上凍前可以完成。

薛郎見識過敵人的直升機作戰，之所以有這個訓練科目的念頭，那是國內技術一直滯後，財力也跟不上，所以，相關技術這會跟上了，但基礎不是很紮實。

簡單說，對抗直升機，直升機上的射擊，狙擊。

這不同於車上，直升機的顛簸更加劇烈，不訓練，就算兵王上了直升機，也只能靠著機槍來殺敵，談不上精確，或者精準射擊。

薛郎雖