浮空車，餘者基本多是用來搭載物資的。

從開始製造偏廂車和浮空車那一天開始，聯合工坊就製作了大量的車輪，除了準備路途上車輪損毀備用之外，喜歡這種車輪的工匠們紛紛為自己準備了自己用來搭貨的大車，如今這個隊伍中就沒有幾輛原來那種木頭輪子或者為了節省材料的狹窄的窄輪子。

這個時代就沒有一條完整的路，哪怕是後世鄉村那種最簡陋的渣土路，僅有的路不過是往來商旅的窄輪馬車和馬蹄駱駝蹄子踩出來的起伏不平的不長草的痕跡而已。這個時候就可以看出偏廂車寬體車輪的好處來了，沒有哪怕一輛車子會陷在鬆軟的浮土中，當然壞處就是遇到狹窄的山路時候需要減速避開路兩側或者路面上的石頭。

浮空車是一樣好東西，如果沒有大風的天氣，這東西絕對是這個時代最佳的出行工具，不但沒有顛簸，還可以震懾野物。但是遇到大風的天氣就壞事了，風會把巨大的球囊吹離道路，兩匹馬的拉力絕對不可能抵抗自然的偉力。

所以隨著時間的磨合，每次休息過後起行之前，總要由有經驗的老人來判斷天氣，並由此來判定行路的時間、里程以及露營地。說到天氣，如今這隊伍中的所有人都慶幸這塊地方的雨水稀少，雖說靠近馬扎爾海，每年夏天並不缺少雨水，但是因為長久的乾旱，少量的雨水根本就不可能積存在地面上。

按照這樣的說法，七百公里的路途也用不了將近一個月的行程吧？

實際上，因為物資準備的充足，路上很少因為物的原因而耽誤行程，時間的消耗更多是在人的身上。

說是人，士兵們的問題並不大，關鍵是他們各自的家眷，還有一些已經遠離了軍隊的平民們。從希爾凡平原上小城出來的第三天開始，就開始有人陰陽怪氣的在人群中說什麼後悔了，早知如此還不如撤回去之類的話題。因為恰巧平民隊伍也被夾雜在守城衛的幾個校之間，前後呼應的流言，讓士兵也受了一些影響。

老羅和程守如發現隊伍有些不對勁的時候，已經過了十天，隊伍到了阿爾達比勒平原地帶。有三個平民分隊已經停留在加拉河畔準備返回了，幸好中間的校尉卻是個有決斷的，直接命令把手下跟著鼓譟的一個都尉共十幾個士兵全部拿下，然後帶隊攔住了平民分隊的行動。

接到訊息老羅和程守如趕到現場，怒氣沖天的程守如直接就要下令把跟隨鼓譟計程車兵斬殺，老羅對此當然是極為贊成，不是所謂冷酷無情，無論按照哪個時期軍隊的紀律，這種軍前鼓譟擾亂人心的行為都是等同於逃兵，臨戰的逃兵可不等同於和平時期的逃役。

按說事情到這樣的地步，基本也就是定局了，但是令人噴血的事情還是發生了，李家老祖李坦不知是因為誰的通知趕到了現場，期頤之年的老人在這個年代是可以百無禁忌的。

老人覺得行路之初，用自己人的鮮血來做開端不是一個好兆頭，可是軍隊的紀律不能成為一個玩笑……

解決這個事情總計用了一天時間，最後的結果是按照所有涉及到的人所犯的問題嚴重程度，沒收所有軍伍中配發的一切，然後處以從八十到三十鞭子不等的懲罰，連同那些鼓譟後撤的平民總計三百多人一起逐出族群。

在這之後老羅連同程守如以及杜訥一起做了一個決議，接著又是連續兩天的普遍排查：有後悔希望回到原來那個小城的，儘管回去，沒人會責怪誰，但是，如果途中再有類似鼓譟行為者，斬立決！

老羅心裡很明白，不可能指望一聲令下所有人一個想法，那是後世的動畫片玩具總動員。總是有人自私的沒有底線，在面對困難或者辛苦的時候縮手，在面對欺壓和利誘的時候選擇屈服，然後還希望得到袍澤甚至親屬的認同並大義凜然的委其名曰：為了別人著想。

那該是怎樣一個無恥了得！

平民畢竟不是軍人，不可能用強制的命令來喝斥，只能用自糾或者自選的辦法，面對壓力又有十幾個人脫離了隊伍，究竟為什麼，沒人去關心，或許是夥同外人的奸細，或許是對去路的迷茫，甚至還可能是裴衛兩家的內應……

在距離阿爾達比勒的河流谷地停留了三天，整肅隊伍，重新安排平民和家眷分隊的領頭人，等到再次啟程的時候，隊伍的配合與協調終於看著有了些樣子。

如此再經過了十天的辛苦，卻走了比之前更遠的路途。或許是隊伍經歷了一次“瘦身”之後去掉了有害的雜質，正在變得精幹起來，即使在阿爾達比勒眾多的路人圍觀下，在吉蘭山脈中突厥人的騷｜擾下也沒能阻擋住整個大隊的步伐。