不現實，沒有任何一支海軍願意放棄這種海戰利器，而且英國皇家海軍也一樣。

有趣的是。在第一次世界大戰結束的時候，英國皇家海軍的潛艇數量僅次於德意志第二帝國海軍！

因為在“華盛頓條約”中。並沒有對潛艇做出明確限制，所以在兩次大戰期間，英國皇家海軍一直在建造潛艇。

到第二次世界大戰爆發時。英國皇家海軍擁有的潛艇已經超過了德意志第二帝國海軍。

也就是說。當時英國皇家海軍是世界上擁有潛艇最多的海軍！

根據雙方公佈的資料，在一九四零年中期，德意志第二帝國海軍的潛艇總量僅有一百艘出頭，英國皇家海軍擁有接近兩百艘。此外，英國皇家海軍擁有的排水量在一千噸以上、續航力在一萬海里以上的遠洋潛艇多大六十七艘，而德意志第二帝國海軍在大戰爆發時擁有的遠洋潛艇不到四十艘。

德意志第二帝國的潛艇在封鎖英國的時候。英國的潛艇也在封鎖德意志第二帝國。

在一九四一年，英國皇家海軍就展開了多次以潛艇為主的“破交襲擊戰”。比如派遣潛艇進入地中海。專門襲擊從義大利與希臘前往北非的船隻。當時，英國皇家海軍的潛艇甚至進入了馬爾馬拉海，在土耳其海軍的眼皮底下，用魚雷擊沉了土耳其海軍中噸位最大的一艘主力艦。

到了一九四二年，英國皇家海軍潛艇部隊變得更大膽了。

年初的時候，英國皇家海軍就組織了十多艘潛艇，準備進入bō羅的海，襲擊在德意志第二帝國到瑞典航線上的船隻。要知道，德意志第二帝國在大戰期間所需的鐵礦石，有一半以上都來自瑞典。此外，產自瑞典的煤炭優質木材、魚類、松香等等，都是德意志第二帝國不可否缺的戰略資源。

如果能夠切段德意志第二帝國與瑞典間的航線，必然有著極為重大的意義。

可惜的是，這次行動以失敗告終。

雖然有三艘潛艇成功突破了德軍設在丹麥與瑞典之間的反潛警戒線，到達了紅俄在bō羅的海上的港口，但是僅僅在一個月之後，這三艘潛艇就在襲擊德軍運輸船的時候，被德軍的反潛驅逐艦擊沉。

問題是，英國皇家海軍沒有就此罷手。

一九四二年六月，英國皇家海軍再次發起了類似的行動，而且一口氣派出了二十二艘xìng能出眾的遠洋潛艇。

這次，英國皇家海軍的行動取得了一定的成功。

雖然在突破德軍的反潛封鎖線的時候，有六艘潛艇被擊沉，還有四艘在被迫上浮後不得不自沉，但是有十二艘潛艇成功到達紅俄的港口，並且在bō羅的海上展開作戰巡邏。這十二艘潛艇一直堅持到一九四三年中期，也就是德軍在攻佔了列寧格勒之後，才被迫離開bō羅的海。最終，只有三艘潛艇回到英國本土。在這一年裡，英國皇家海軍用損失七艘潛艇的代價在bō羅的海上擊沉了近四十艘德軍運輸船，物資損失量高達三十多萬噸，大幅度削弱了德瑞間的海運。

當然，在其他戰場上，英國潛艇也有所建樹。

比如在太平洋戰場上，英國潛艇就一直以馬來亞與新加坡為基地，襲擊南洋上的中國船隻。直到新加坡被中**隊攻佔，還有幾艘英國潛艇在南洋上活動。隨後，這些英國潛艇轉移到了印度洋上，部分則去了澳大利亞西北的達爾文港。到一九四三年底，最後一艘英國潛艇才離開了澳大利亞。

根據中國海軍公佈的相關資料，到一九四三年底，美英潛艇在南洋與東北印度洋上總共擊沉了七十多艘商船，總載重噸在四十萬噸左右。因為當時美國海軍的潛艇主要在西太平洋與西南太平洋上活動，所以在南洋與東北印度洋上活動的主要就是英國潛艇，這些戰果大多得算到英國潛艇頭上。

相對而言，英國潛艇的主要戰場是北海與地中海。

雖然德意聯軍攻佔了直布羅陀要塞、並且佔領了蘇伊士運河西岸後，英國艦艇就失去了進入地中海的通道。但是英國皇家海軍在把地中海艦隊撤出來的時候，把所有的潛艇都留在了地中海戰場上。此後，這些潛艇就以英軍控制的東地中海港口為基地，長期在地中海里活動。直到英國戰敗，還有三艘潛艇在地中海上執行作戰任務。最終，這三艘潛艇的艇長都在收到訊息後，鑿沉了潛艇，然後向德意聯軍投降。

可以說，潛艇部隊是英軍堅持得最久的一支部隊。

雖然在整個大戰期間，英國皇家海軍的潛艇部隊遠不如德意志第二帝國海軍的潛艇部隊那麼有名，甚至比起中國與美國的潛艇部