靠近墨西哥的聖迭戈出發，前往〖日〗本與菲律賓都過於遙遠，中途沒有一座基礎設施完善的海軍基地。如此一來，等到美國艦隊跨越了太平洋，到達戰區的時候，恐怕也沒有多少戰鬥力了。別忘了，日俄戰爭期間，俄國的第二太平洋艦隊就是這麼覆滅的。

一九三九年，美國國會正式透過立法，把原本屬於自治領的夏威夷群島升級為美國的第四十九個州（阿拉斯加在二戰後才升級為州）。隨後，美國海軍就宣佈將把珍珠港建設成為太平洋艦隊的母港。

隨後幾年，藉助大搞基礎建設的浪潮，珍珠港的基礎設施迅速完善，

到大戰爆發前，已是美國太平洋艦隊的母港。

美固太平洋艦隊轉移到珍珠港，等於把前往西太平洋的航程縮短了數千海里。

當然，從珍珠港到東京、與到馬尼拉的距離，都超過了從諾福克到朴茨茅斯的距離，美國海軍依然需要高航速、大續航力的戰艦。

如此一來，美國海軍的主力艦就不可能早得太小。

更重要的是，如果美國海軍發展大型巡洋艦，要在航速與續航力上達到要求，噸位就不會小到哪裡去。由此就會產生一個極為明顯的結果，即大型巡洋艦的造價難以降低，還不如建造快速戰列艦。

這個問題，在“阿拉斯加”級大型巡洋艦上表現得極為突出。

當美國海軍準備建造大型巡洋艦的時候，這種標準排水窶為三萬噸、滿載排水量超過三萬四千噸，配備了九門十二英寸主炮的大型巡洋艦的造價，幾乎是“依阿華”級快速戰列艦的百分之八十。

這是個什麼概念？

“依阿華”級的排水量超過了四萬噸，而且擁有九門十六英寸主炮，裝甲防護更是遠超過大型巡洋艦。

從作戰效能上講“阿拉斯加”級還不到“依阿華”級的一半。

正是如此“阿拉斯加、，級最終只建造了三艘。美國海軍在取消了後三艘的訂單後，增購了兩艘“依阿華”級。

顯然，美國海軍根本看不起大型巡洋艦。

有趣的是，〖日〗本海軍最初也看不起大型巡洋艦。

雖然這與〖日〗本的財政有很大關係，即兩艘堪稱空前絕後的“大和”級戰列艦幾乎掏空了〖日〗本政府的腰包，加上持續五年的戰爭賠款，〖日〗本根本沒有多餘的資金來建造價格並不算低的大型巡洋艦，但是這也與〖日〗本海軍的觀念有很大的關係，即〖日〗本海軍認為重巡洋艦就能勝任大型巡洋艦所承擔的任務。

事實上，〖日〗本海軍根本沒有認清大型巡洋艦為何物。

要知道，從一開始，馮承乾就給了大型巡洋艦極為明確的戰術定位，即這只是一種高效率的防空作戰平臺，其主要使命就是為防空火力薄弱的艦隊航母提供防空掩護，而不是去與主力艦決戰。

可惜的是，〖日〗本海軍把大型巡洋艦看成了“主力艦”或者說是高於重巡洋艦的“次主力艦”。

從這個觀點看，〖日〗本海軍的認識也沒錯。

不管怎麼說，大型巡洋艦肯定不是主力艦的對手，在對付重巡洋艦的時候也佔不到多大的便宜，自然沒有理由耗費寶貴的資源。

正是如此，在大戰爆發前，〖日〗本沒有建造大型巡洋艦。

等〖日〗本海軍認清楚大型巡洋艦的戰術價值時，〖日〗本已經沒有能力建造大型巡洋艦了。！。

第四十六章　歐陸變局

一九三八年“華盛頓條約”作廢後，新一輪海軍軍備競賽開幕。

在這場bō及到所有強國的軍備競賽中，有兩個國家不那麼起眼，卻不得不提到，這就是法國與義大利。

法國是第一次世界大戰的戰敗國，而且也是損失最慘重的國家之一。別忘了，大戰的西線戰場幾乎全部在法國境內，到法國投降的時候，巴黎以北地區全部變成了廢墟。在這場戰爭中，法國損失了近八百萬人，其中近六百萬是年紀在十六歲到四十五歲的男xìng，僅直接戰死者就高達四百四十萬。

這是個什麼概念？

大戰爆發前，法國的人口總量還不到五千萬。也就是說，在這場大戰中，每六個法國人中就有一個人戰死、或者因戰爭而死亡。

更重要的是，法國損失的是最寶貴的壯年勞動力。

有一個現象，很能說明法國在戰後存在的嚴重問題。在一九二零年到一九二九年間，至少有五百萬法國fù女遠走他鄉，其中半數遠嫁到美國。根據〖中〗國政府統計，在第二次世界大