要知道，馮承乾規劃…中的大型航母，最高航速在三十三節以上。

正常情況下，護航戰艦的航速應該比航母高兩節，而最低要求也只能比航母低兩節。

顯然，兩艘“拜仁”級的速度太慢了，而三艘“德夫林格”級如果為滿足護航增強了防空火力，航速肯定達不到三十一節。

結果就是，現代化改造的核心就是更換動力系統。

當然，六艘戰艦的改造方式並不完全一樣。

兩艘“拜仁”級除了更換動力系統，使最高航速達到三十二節之外，還拆除了所有一百五十毫米副炮“巴登”號增添了旗艦所必須的指揮裝置，此外還對主裝甲帶做了調整該為“重點防護”即拆掉次要部位的裝甲、加強關鍵部位的裝甲。最顯著的變化，就是增強了水線以下部位的裝甲厚度，把主裝甲帶的保護範圍延伸到艦底。防護方面，最大的改進是增強水平防護水平裝甲分為兩層，即在保留原有水平裝甲的基礎上，增添一層厚度為七十六毫米的裝甲甲板。

顯然，這些改進，都是針對未來的海戰。

因為經費有限，所以在從德意志第二帝國返回〖中〗國的時候，兩艘“拜仁”級都沒有安裝副炮。直到一九三零年兩艘戰艦回國的第二年，才在江南造船廠安裝了副炮而且是一百毫米副炮。兩年之後，兩艘戰艦再次進入江南造船廠，安裝了八座四聯裝四十毫米高射炮與十六門二十毫米高射炮。到此兩艘戰艦上，各有十二門一百毫米、三十二門四十毫米與十六門二十毫米高射炮。

要知道，這才是一九三二年。

如果以防空火力為準，當時沒有一艘戰列艦在兩艘“拜仁”級之上，甚至有很多人認為根本沒有必要安裝這麼多高射炮。

顯然高射炮不是太多了，而是太少了。

在隨後的第二次世界大戰中，兩艘“拜仁”級沒有來得及進行現代化改造，但是透過臨時改裝，增添了十六座雙聯裝四十毫米高射炮與數十門二十毫米高射炮，把高射炮的總量提高到了近兩百門。大戰結束的前一年“拜仁”號還進行了第三次防空火力強化改裝用雙聯裝七十毫米高射炮取代了八座四聯裝四十毫米高射炮，成為第一種擁有四梯次防空火力的戰艦。

相對而言，三艘“德夫林格”級戰列巡洋艦的改造工作更加全面。

與“拜仁”級一樣，這三艘戰列巡洋艦也更換了動力系統但是並沒有因此使航速得到大幅度提高。原因很簡單，這三艘戰列巡洋艦全部加強了裝甲防護主裝甲帶的厚度與防護區域與“拜仁”級一樣，也安裝了第二層水平裝甲。也就是說，在完成改造之後，三艘戰列巡洋艦實際上已經不是戰列巡洋艦了，而是標準的戰列艦，關鍵部位的防護強度絲毫不比戰列艦差。

“德夫林格”級能夠轉變為快速戰列艦，與其初始設計有很大的關係。

別忘了，這種戰列巡洋艦的藍本就是“拜仁”級戰列艦，或者說是透過放大艦體增加動力系統，使航速達到了戰列巡洋艦的級別。

完成改裝之後，三艘“德夫林格”級的排水量依然在“拜仁”級之上。

雖然在主炮火力上，三艘“德夫林格”級沒有優勢，但是這三艘戰艦有更大的艦體，也就有更大的甲板面積。結果就是，三艘“德夫林格”級在回到國內安裝防空火炮的時候，各配備了十六座雙聯裝一百毫米高射炮，十二座四聯裝四十毫米高射炮與二十四門二十毫米高射炮，防空火力超過了“拜仁”級。

有趣的是，當時馮承乾仍然把這三艘戰艦歸為戰列巡洋艦。

這麼做，多半是為了麻痺對手，特別是〖日〗本海軍。當然，此舉也收到了效果，即〖日〗本海軍很快就對四艘“金剛，

級戰列巡洋艦進行了現代化改造，而且在航沫、防護等方央以，德夫林格”級為假想敵。完成改造之後“金剛”級升級為快速戰列艦。

可惜的是“金剛”級是在“虎”級的基礎上發展而來的，就算改造後的滿載排水量接近四萬噸，在各項主要xìng能上依然不如“德夫林格”級。

後來，三艘“德夫林格、，級也像“拜仁”級一樣，分兩次加強了防空火力。

改造工作最為簡單的是“柏林”號。

受排水量限制“柏林、，號除了增強水平裝甲、在艦體兩側設定了防魚雷隔艙之外，並沒在防護上做太大的手腳。這麼做，也與〖中〗國海軍的經費有關，即在完成了五艘主力艦的改造之後，沒有多少錢用來改造“柏林”號了。此外“柏林”號的幹舷本來就比較低，增強裝甲