上是妥協下的產物。即在“華盛頓條約”簽署之前，日本拒絕放棄正在建造的兩艘“長門”級戰列艦，而且宣稱這兩艘戰列艦是由國內民眾捐款建造的，如果取消建造工程。會讓民眾感到十分失望。結果就是，日本獲得了建造兩艘“長門”級戰列艦的權利。而美國海軍則獲得了完成第三艘“科羅拉多”級戰列艦的機會，英國皇家海軍由此得到的則是建造兩艘標準排水量不超過三萬噸的戰列艦的權利。也正是如此，英國皇家海軍才在第一次世界大戰結束之後動工建造了兩艘“納爾遜”級。只是，“納爾遜”級的設計工作是在大戰期間進行的，而且對開工時間有極為明確的要求，對排水量也有嚴格限制，所以並沒有對基本設計做太大的改動，保留了大戰期間的特sè。

直到“喬治五世”級，英國皇家海軍才開始加強主力艦的防護。

“喬治五世”級是英國皇家海軍第一種採用“重點防護”概念設計的主力艦，其主裝甲帶最厚處達到了十五英寸，也就是三百八十一毫米，比“納爾遜”級高了百分之十，而且採用了側傾安裝方式，其實際防護效果還能提高百分之十到百分之十五，即相當於四百二十毫米左右的垂直裝甲。

顯然，這個防護指標，已經超過了戰列艦的基本指標。

按照定義，戰列艦的防護水準至少要在常規交戰距離內擋住自身主炮打出的穿甲彈，而“喬治五世”級配備的是十四英寸主炮，而其主裝甲帶的防護能力，在通常交戰距離內能擋住最新式的十五英寸穿甲彈，以及部分十六英寸穿甲彈，只對在大戰期間誕生的十五英寸與十六英寸穿甲彈沒有多少價值。

此外，“喬治五世”級的水平防護也相當出sè。

建成的時候，“喬治五世”級的水平裝甲厚度為六英寸，即一百五十二毫米。只是，英國皇家海軍很快就發現，�