率還不到百分之二。

進入攻擊航線後，十二架魚雷攻擊機一字排開。領隊長機在最左側，負責協調整個攻擊行動，並且率先發射魚雷，其他飛行員則看領隊長機的行動，在長機投下魚雷之後依次發起攻擊。

魚雷攻擊的時候，最難把握的就是投雷距離。

受總重量限制，航空魚雷的射程都不會遠到哪裡去，當時中國海軍裝備的四百五十毫米航空魚雷的最大射程只有兩千米，而且有效動力射程在一千五百米左右。如果考慮到航空魚雷的速度較慢，那麼最佳攻擊距離得控制在一千米以內。具體在什麼時候投下魚雷，得看領隊長機飛行員的判斷。

原則只有一個：敵艦沒有足夠的時間進行機動規避。

攻擊的時候，魚雷攻擊機不是從敵艦側舷垂直方向上進入的，而是於敵艦的航向保持六十度左右的夾角。這麼做，不是為了提高魚雷的命中率，而是讓魚雷攻擊機可以在敵艦進行機動規避的時候調整航向，確保敵艦一直在攻擊範圍之內，而且暴露出的側舷長度處於較為理想的狀態。

如此一來，魚雷跑完所有航程的時間，必須在敵艦轉向六十度所需時間之內。

說白了，在規避魚雷攻擊的時候，戰艦要麼迎向魚雷轉向，要麼背向魚雷轉向，即讓航向與魚雷的來襲方向保持平行，把暴露的水線長度降到最低，爭取從兩條魚雷之間穿過，從而不被魚雷擊中。

戰艦轉向需要時間，而魚雷跑完全部航程也需要時間。

關鍵就看，誰花的時間最短。

發現魚雷攻擊機群逼近後，“列剋星敦”號航母開始全速轉向，而且是右滿舵，即把艦首對準魚雷攻擊機群的來襲方向。因為戰艦的推進系統在艦尾，而在推進系統在戰鬥中受損幾乎是致命傷，所以只要條件允許，戰艦就會努力把艦首對準魚雷來襲方向，即便不幸被魚雷集中，戰艦也不會失去航行能力。

問題是，這次魚雷攻擊機是從“列剋星敦”號的右後方進入的。

也就是說，�