毅的提議引起了陳文的思索，環城鐵路提前上馬，雖然有些超前了，甚至可以說能有這份創意顯然是徐毅已經發愁產能過剩的問題，但這總是好事，不是嗎？

“這個提議有些意思，慢慢來，還是先顧著既有的各個方面，產量富裕到了那個地步，莫說是南京環城軌道，就算是從南京修到杭州也不是不可能的。”

陳文的這話著實的嚇了徐毅一跳，兩地之間不下五百里，這得多少鐵軌。但是在陳文看來，清末第一條中國人自主修建的京張鐵路也有四百里的長度，詹公在清末的環境之下還修建起了這麼一條鐵路出來，等到“寧杭軌道”上馬，大抵也已是天下抵定的時候了，一條五百里長的鐵路好像也不為過吧。

第七十八章　偉力（中）

馬鞍山鋼鐵軍工聯合企業，嗯，應該是軍工司下設的馬鞍山採礦場、馬鞍山鍊鐵工坊和武器防具加工場實現了作為武器加工最為重要的原材料鐵礦石從礦山挖掘，到煉製成鋼鐵，再被製造成為武器、防具的一系列工序全部在這片被數千駐軍包圍下的區域中完成。

為此，陳文在這片重工業區修建了專門的軌道、官道、驛站以及兵站、軍營，甚至是堡壘和港口，更是修建了炮臺和圍牆用以保護這片工業區不受外來的破壞。

鋼鐵的產量還在提升，不只是礦山和鍊鐵工坊的規模在擴大，更是技術上在不斷提升所致。�