新興市場特別是華夏市場透過與扶桑日產結盟來分享利潤。

法國本土的海外汽車公司僅有豐田建立一家組裝廠，其餘全為法國本土公司。

再說標緻，標緻汽車的徽標是一頭站立的獅子。這頭獅子出現在標緻產品上已有150年，標緻汽車發動機罩或前格柵上都能見到獅子身影。

獅子的歷史開始於1847年一個美麗的清晨，標緻兩兄弟于勒和埃米爾委託蒙貝利亞爾首飾匠設計一個標識，作為自己製造鋼鋸等工具產品的品牌。他們想要設計成獅子形狀，這是蒙貝利亞地區紋章的圖案，主要還是因為獅子能夠代表標緻鋸條的三種品質：鋸齒經久耐用——像獅子的牙齒一樣；鋸條柔韌不易折斷——像獅子的脊柱；切割的速度——像騰躍的獅子一樣迅捷。在眾多設計方案中，兩兄弟選擇了行於箭上的獅子側影。1850年起，標緻鋸條開始打上獅子印記。1858年11月20日，獅子標識在法國皇家工藝博物館註冊。

最初為鋸條設計的獅子逐漸應用到標緻兄弟公司的全部工具產品。代表鋼的一級質量。鋼的其它質量等級由不同的標識代表：彎月代表二級質量，星形代表較低階質量。此外，部分工具還有自己的標識：1860年打造的鋼刨、長柄、泥刀均由鹿作為標識等。直到1880年代中期，獅子才成為標緻產品唯一的象徵。

1882年，獅子標識出現在腳踏車上。1901年用於摩托車上。1890年至1905年生產的第一批汽車卻沒有使用獅子。因為“標緻汽車公司”創始人阿爾芒·標緻偏愛以“標緻汽車”的字樣作為標識。此後的1905年至1915年間，箭上的獅子側影繼續出現於“標緻兄弟之子公司”生產的“獅-標緻”汽車上。

腳踏車與汽車業務在1910年合併後，新的標緻汽車和腳踏車股份有限公司使用古體“PEUGEOT”字樣作為標識。

上世紀20年代中葉，新的獅形出現了：銅製的獅子立於汽車水箱蓋上，姿態咄咄逼人，增添了標緻汽車的獨特個性。

1933年，標識又發生了變化，這次是一隻吼獅的頭像，置於進氣格機頂端。這個形象在1930年至1950年一直使用。1957年出現了後腿直立的獅子紋章圖案，是今天所使用標識的前身。新的獅形首先用於203車型。

1955年投放的403採用的獅子以三角形徽章為底，上書古體“PEUGEOT”字樣。1968年，獅子第一次與徽章分離。1975年，以輪廓線勾勒且鍍鉻、中部鏤空的獅子標識出現，應用於標緻所有車型上。

現代標識誕生於1980年，在1996年加以修改，線條簡潔、遒勁，稜角分明。

阿爾諾開的這兩203型號的汽車，就是站立式獅子最早出現的車型，車型本身沒什麼特殊的，但考慮到這是一款改變形象的車型，在這方面，多少還是有些收藏價值的。阿爾諾是十足的標緻鐵粉，一路上，一個勁的給周方遠介紹標緻的歷史，介紹標緻如何如何厲害，如何如何牛嗶，說的周方遠都有些心動了。

但心動歸心動，他不會有任何行動，開玩笑，標緻可不是名爵那種隨便就會破產的狀態，而且標緻和國內有合作，是有很多戰略目標在裡面的，自己這點小水花，看看就行了，可不敢瞎摻和。