我記得我當年上高中的時候，滿腦子除了學習就是玩，家大人說點什麼事兒，我也很少會去聽，根本別吳昂心裡去。但是你不一樣，我感覺你高中的時候可比我那會兒成熟多了，所以為什麼，俄你會想著創業呢？”

何老師繼續問。

“其實怎麼說呢，一開始也沒想著要創業，那會兒吧，我也壓根不懂得什麼叫創業。我當時就想著，自己想弄點零花錢，但是和父母張嘴要，我一個是不好意思，二一個是也要不了多少，索性就和父母借了點錢，自己出來想辦法弄了個烤腸的攤子。結果成績不錯，十幾天的功夫就賺了好幾千，後來還把攤子給轉讓出去了，又是一筆收入。但是很可惜，這個事情雖然是成功了，可後來我賺的那些錢啊，差一點就讓我媽幫我給收拾起來。”

說道這裡，周方遠無奈的聳聳肩，其他人哈哈大笑。

看來“媽媽幫你收起來”這個事情，他們應該也是見識過並且經歷過的，也非常的有共鳴。

“我當時就想，這不行啊，我大夏天的曬太陽是為了啥，曬得都蛻皮了。當然我也知道幾人是為我好，主要他們怕我亂花錢。畢竟那會兒我還是個學生，手裡拿太多錢實在不是什麼好事兒。我也無奈但是胳膊拗不過大腿。其實我當時已經準備放棄反抗了。恰哈那時候我媽他們所在的場子鬧破產，國企大裁員，工人們大規模下崗，我的父母都丟了工作的。失去了忒飯碗，我們家也失去了收入來源。

沒辦法，我這才開始幫助家裡創業，當時也沒想著活兒多大的都很公共，就是想著給父母找點事情做，卻沒成想，現在集團發展到今天這個樣子，說真的，我一開始是誤錄入怒喝都想不到的。”

周方遠這些話裡面就有很多假話了，但是誰又能指出來他的虛假內容呢？還不是他想說什麼就說什麼？

“原來是這樣……”

黃小廚點點頭。

小凌在旁邊根本連說話的機會都沒有，只是用崇拜的目光看著周方圓。

何老師心裡阻止語言，準備繼續問下去的時候，小凌突然開口了。

“周……周先生，您在平時有什麼喜歡的東西嗎？或者興趣愛好什麼的？”

小凌就跟狂熱封死是的，一顆心都放在了周方遠身上，下意識的問了一句。

“喜歡的東西……我比價喜歡摩托車算嗎？其實我挺喜歡印第安摩托車的。”

印第安？

周方遠此言一出，對面三人都有些茫然。

主要是，這年頭印第安這個牌子在國內還完全是小眾呢。

但在國際上，印第安可是相當硬的牌子，只是陷入的印第安摩托車，日子是最難過的一端時期。

1901年，喬治·亨迪邀請奧斯卡·赫德斯特羅姆加入自己的公司，擔任首席工程師，兩個騎行愛好者立志打造出世界上速度最快的電動腳踏車。喬治有名氣，為了公司的發展不停東奔西走，引入股東籌集資金支援奧斯卡的研究。奧斯卡也沒有辜負喬治的期望，申請了多項專利，在同年成功設計出了第一輛印第安摩托車。

一不留神，喬治和奧斯卡合夥建立的印第安摩托公司成為了美國第一家摩托車公司。那時候，哈雷戴維森還沒誕生，身為美國摩托車市場的拓荒者，印第安摩托車舉行和贊助了多個摩托車比賽，並在比賽中多次取得第一。

1903年，奧斯卡騎著印第安摩托車贏得了從紐約到春田的耐力賽，並且以56英里小時的速度創造了新的世界紀錄。奧斯卡仍不滿足，他和團隊繼續研發出了各種新技術，例如雙速變速器，自動油泵，後懸架等，使印第安摩托車的效能更為強悍。1914年，賽車手歐文貝克騎著一輛印第安摩托車從聖地亞哥出發，用時十一天就穿越美國大陸，到達紐約，打破了橫貫大陸的記錄，引起了轟動。

在奧斯卡的技術支援下，印第安摩托車成為了賽道上的超級明星，在各大比賽中都力壓哈雷摩托，取得勝利。

在這期間，印第安摩托車的另一位創始人喬治也沒閒著，他前往美國各地聯絡經銷商併為公司安排融資。在他的管理下，印第安摩托車急速擴張，在1913年生產了輛摩托，把競爭對手哈雷遠遠甩在腦後，成為了世界上最大的摩托車製造商。然而就在印第安摩托車到達頂峰的1913年，公司聯合創始人和首席工程師奧斯卡·赫德斯特羅姆卻被掃地出門。這不是俗套的鳥盡弓藏的故事，公司的另一位創始人喬治·亨迪不想讓奧斯卡離開，可是他卻控制不了董事會的決定。

管理層雖然趕走