入世爵的17%股份，並和世爵結為戰略聯盟。

Mubadala同時還持有5%的法拉利股份。最終世爵汽車獲得荷蘭文化部和科學部頒發的荷蘭國家文化遺產這一聲譽，獲得此稱號的還有畫家文森特.梵高與倫勃朗的油畫作品，其成就可見一斑。如今的世爵公司擁有三款暢銷車型，分別為SpykerC8，SpykerD12，SpykerC12Zagato。

世爵的一生絕對是波盪起伏的一生，但如今這個看似依舊小眾的汽車品牌卻已累積百年曆史，不得不讓筆者感嘆。世爵的發展史也讓人們意識到，一個汽車品牌的發展不僅要在早期擁有過硬能夠打通天下的技術，機遇和命運的掌控更是不能少，經過時間歷練之後，一個有時代代表性且特色突出的汽車品牌就這樣誕生了。

不過周方遠還是知道一些關於世爵的更多的訊息的，比如說前世的2010年，彼時通用集團由於在1990年收購了薩博汽車，但由於薩博糟糕的市場表現和持續的資金注入讓通用出現了嚴重的財務危機，也讓通用不得不將這個燙手的山芋趕快賣出去。於是，在2010年薩博被風頭正盛的世爵接盤。不過，可惜的是薩博的財務問題並沒有因為換了東家而有所好轉，反而還把世爵再次拖入了破產的邊緣，並最終導致了世爵在2014年12月由於巨大的資金問題而破產。

當然這是後話了。

周方遠突然有了想要收購世爵的想法，那也僅僅只是想法而已，現階段的世爵還很不好收購，因為他們現在正處於風口浪尖之上。畢竟去年才剛剛IPO成功上市，今年就想大幅度收購對方的股份？只要腦子沒問題的人，就不會認為這是一件很簡單的事情。所以說是收購，起碼也得在等幾年，等世爵已經無以為繼的時候再入手，而且收購世爵的話，也不僅僅全是為了汽車。

很多人都不知道吧，其實世爵還有腳踏車業務呢。

世爵的終極賽車——SpykerGT2R的色彩風格反映在了腳踏車上，車身結構是鈦銀色，輪胎是荷蘭的代表色：橙色。Koga“飛行刀刃”車輪設計完全來自於世爵汽車最有象徵意義的專利“飛行刀刃”輪轂。

在某一年的羊城國際汽車展覽會上，世爵就展現了他們與世界著名腳踏車製造商Koga聯合推出，全球僅限量50臺的“飛行刀刃”腳踏車。

兩個卓絕品牌的結合，其共同代表的激情用五個詞可以形容：世襲傳承，經典設計，手工製造，卓越效能，獨一無二。當兩個如此高品質，超效能的品牌合作後，不容置疑將給我們帶來絕佳的產品：Koga和世爵——最無與倫比的組合。Koga多年來一直致力於為業餘者和專業賽手生產至高品質與效能的腳踏車；世爵從1898年以來就開始製造號稱最優質的汽車，擁有堅韌的歷史與賽車傳統。

除了對速度與完美的激情，Koga和世爵都全心致力於生產一款超卓效能，並結合最完美的設計，技術，並注重細節與個性的產品。這些產品意味只為追求優異與個性的鑑賞家。兩個品牌都是其領域中的極致。

而這個“飛行刀刃”腳踏車由世爵與koga傾力製造，與世爵汽車一樣，也採用限量生產，全球僅50臺。

腳踏車生產商koga曾協助多位運動員和車隊在國際大賽中奪冠，為世爵設計的這一佳作由獨特的材料手工打造，車重僅12.8kg，其特徵包括：鈦制車架，鋁製前叉，鋁膜碳制的輪輻和擋泥板，Hulshof華貴皮革包制的把手和車鞍以及特殊的Rohloff14速輪轂變速系統。可選配置如：多種選擇車輪，標準的或特殊定製的飛行刀刃車輪，踏板和皮革顏色等等。每款腳踏車都是為它的新主人特殊生產並且分別編號，編號會刻在附在車體的一塊特殊標牌上。

世爵Aeroblade腳踏車售價美元，全球限量50臺，當屬世界最豪華的腳踏車。

Aeroblade是一臺由Koga生產且具備Spyker外觀的腳踏車，這臺腳踏車包括了鈦合金的車臺，鋁合金的前叉和輪框，以及表面覆蓋碳纖維的鋁合金土除。這臺腳踏車也配備了豪華的Hulshof皮製握把套和座墊，另外還有特殊版本的Rohloff的14段變速後花鼓。Aeroblade由兩家聯手設計，製造過程則是在Koga的工廠裡完成。

世界某奢侈報道這臺腳踏車包括了鈦合金的車架、鋁合金的前叉和輪框，以及表面覆蓋碳纖維的鋁合金擋泥板。這臺腳踏車不但配備了世爵Spyker跑車慣用的Hulsho