著品牌的口碑怎麼樣。華夏高科的口碑在國內一向是相當好的！而且華夏高科的手機還做出來了別家手機沒有的功能，外加上如今這個90年代野外G**手機的訊號塔建設也不完全，可以說跑到野外去用G**手機，並不算比PHS小靈通手機好多少，那在鄉下沒訊號也是正常事兒！

雖然這PHS小靈通系統在市內通話也經常短線，也通訊訊號不太好，但是這要看跟誰比！在後世的21世紀跟平價的G**手機比起來，這算是個大問題。但是在這個年代，老百姓可沒得比，G**手機貴著呢！而且老百姓以前也沒有隨身可以通訊的工具，如今這能夠隨身通訊了，哪怕質量差一點，這也是解決了有沒有的問題啊，那給老百姓的感覺也是生活在飛速進步啊！

同時，在這個民族主義高漲的年代，在大家開始期望中國給力的年代裡面，在大家還沒完全浸透國產貨就一定垃圾理念的時代裡面，在這個老百姓還單純的隨便可以被忽悠的年代裡面，賈鴻漸他們做出來了其他國際大廠沒有做出來的功能，那給老百姓的感覺就是華夏高科給中國人爭臉了！那麼華夏高科的東西就是好東西，大家就要支援華夏高科！如果需要買東西，而華夏高科的產品正好就有的，那就要買華夏高科的！

不止是在手機領域，在汽車領域同樣也是這樣！華夏高科的小車雖然出貨量不多，但是如今那些零散拿到了車子的人，在各自的生活圈子裡面簡直就是成為了各種焦點！（未完待續。）

正文　第一千兩百三零章　汽車與焦點

沒錯，如今這已經拿到了華夏高科步景660小車的人，那足足是成為了各自生活全資裡面的焦點！要知道在這個年頭，家裡能有車用的，要麼是國家高幹，出行直接配車啥的，要麼就是做生意什麼的家裡有錢，要麼就是一些單位領導啥的，普通人家基本不要想什麼小轎車比較好——唯一例外的就是一些單位的司機，特別是小車隊的司機。

在這樣的情況下，不管車好車壞，能有自家單獨用的一輛車，還是四個輪子的，外面還有鐵皮——啊不，應該是工程塑膠殼子包裹，那安全xìng和時尚程度簡直就爆表了！現在可不是2012年！在這個年頭，國內的小轎車擁有量一共才40萬輛出頭，而且這還不是小轎車裡面的私家車數量，是包括了各種公用、單位使用車子數量之後的資料。而2012年呢？反正當時統計出來的2011年年底的資料，全國私家車的數量就已經高達了7200萬輛！

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在2012年，那幾乎是家家戶戶都有小汽車，哪怕有人家沒有那也很少有買不起的——國產的自主品牌汽車廉價到了下至3萬餘元的qq，再到五六萬元的緊湊車型，再上到七八萬的尼桑陽光或者是賽歐這類車，那真心是便宜。而且還可以用貸款來買，3年或者5年的貸款，自家首付只要一半就行。可以首付一半，買qq這種3萬的車子誰家還買不起？工資一千出頭的那在家裡住的話，攢一年工資下來付個首付怎麼都夠了！當然了，這買得起車養不起的事情那是另外一個問題了。

不過在這個年代，汽車真不是誰家都能買得起的！一家滿打滿算雙職工，就算一個月1000的家庭收入，這吃喝用度之後，託了國家的福以前有福利分房，只要資歷到了領了證了那就可以等著分房了。而且後來一次房改後，出個兩三萬元。就算是產權到了自己手上。這真心是沒啥房租之類的東西，吃喝用度也便宜，最多就是各種大件貴。算是兩個人一個月吃喝用度掉一個人的工資，攢起來一個人的工資500元，這一年也就是6000元，而一輛破夏利多錢？現在的標價是7萬，這還是因為跟華夏高科打價格戰的原因，之前標價都9萬。拿車落地以後的價錢那更是要上十萬！十萬元對比一下6000元的年存款，這真心是存個15年都不夠車款的啊！15年都只能存9萬啊！

而且要知道，在這個年頭，國內銀行要不是被華夏高科給說動了，有著華夏高科保證金做抵押的進行針對公民個人的小額貸款的話，那買別的車子都是搞不到貸款的！這年頭的各種銀行。哪怕都是國營的，哪怕沒有後世什麼小額賬戶的年金管理費制度，不會對10萬以下的賬戶每年收取10元的管理費，但是這現在的銀行也是相當看不起單個人的！

本來在這90年代，銀行內部不是沒有人提議學習外國進行小額放貸，結果咧，銀行內部的老資格直接擺事實抽臉了——早些年的時候，為了幫助農民們儘量能夠擴大生產，刺激他們的生產積極xìng。結果給農民小額貸款