企業之一。船再大也要靠著舵導航，火車跑得快，全靠車頭帶。國家的車頭就是我們的黨，而企業的車頭就是廠長！就是企業的管理層！那麼在這樣的情況下，是由於企業的管理層才讓企業做大的，按到不應該按勞分配一下，讓企業的管理層們拿到相應的報酬麼？有的人會說，哎呀。他們現在拿的夠多了！已經不少啦！

但是這話跟當年土地承包責任制之前很多人說的話不是一樣的麼？社會在進步。國家在改革，我們要不斷的適應社會發展的新形勢。現在國內的國企普遍效益不好，那麼在這種情況下，我們更應該跟如同當年土地聯產承包責任制一樣。承包到戶。為什麼可以把國家的土地承包給個人。那麼為什麼不能把國企承包給個人？只要承包了下來，每年讓國有資產升值，然後多勞多得這有什麼問題？”

“所以在這裡我要提出提出我國企業改革的所有者、經營者和勞動者責權利對稱的責任制的原則。也就是說責任越大的，權力也應該越大，最後的獲利也應當相應的大。這就跟聯產承包責任制一樣，個人經營的好那顯然大頭應該是個人的，而國家則是每年拿到更多的租金就可以了，保證國有資產一直在給國家賺錢，也在增值，這就可以了！”

在一連串的鼓吹了跟承包土地一般的承包企業之後，這傢伙終於開始把話題轉到了賈剛身上。“賈總之前說過國企相關負責人如果覺得拿不到國企的股份，不如下崗之後自己再創業，並且選擇了步步高為例子來說明。在賈先生的觀點裡面，這樣的一個做法顯然是非常爺們兒，是非常義氣的做法，看起來又不損害國家的利益，並且給了自己一個全新的舞臺，彷彿這樣的做法是非常完美的。但是實際上這樣的一個做法並不是非常完美的，甚至連完美都說不上！因為在缺少了合適的領導者之後，原來的國企發展很容易就陷入一蹶不振的場景！所以很多國企的領導，不是因為賈先生描述的娘娘腔的習xìng才賴著不走，反而實際上是因為他們對國企的愛才讓他們不能走，因為他們怕他們走了企業就完了！哪怕就像是步步高，他們的管理層都是從小霸王出走而來，但是現在小霸王怎麼樣了？小霸王的產品可以說是被步步高的產品完全針對，步步高好了，小霸王毀了。難道賈先生的意思是國企毀了不要緊？”

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嚯！這傢伙寫的這個文章，那可是真有點意思啊，可以說是一下就抓住了賈鴻漸話裡面的漏洞了！如果說賈鴻漸最早是為了國家的利益來宣揚那些國企負責人們舍小家為大家，為了國家吃點虧，反正也學到了很多東西，積攢了很多人脈。但是這人的話那直接就說的如果按照賈鴻漸或者說是賈剛的意思來的話，那麼結果很可能是國企領導層跳出來弄的私人企業好了，但是原來的國企壞了。這樣一來賈剛和賈鴻漸的主意到底是為國家好還是不為國家好？而且國企壞了也就算了，那國企裡面還有多少工人呢，誰又對這些工人負責呢？

在這個文章釋出了之後，一時之間那各種媒體上面都是類似的文章，都是從各個角度開始說國企不能離開他們的負責人，因為離開了很可能國企就完了，然後眾多的工人以及他們的家屬們也就跟著完了！說的好像全世界就他們這幫人能帶領他們的國企一樣！然後說的好像賈剛的想法那純粹就是拍腦袋說出來的一樣！

在這些專欄文章紛紛在各種報刊或者是電視裡面出現之後，一時之間國內的各種輿論那頓時有點混亂了。本來剛開始賈鴻漸用老爹的名義發表了文章之後，很多老百姓那都是站在老賈家父子這邊的。可是在李德偉等人的文章之後，大家一下子就覺得好像說的都對，所以都不知道應該支援誰了！

而在此時呢，賈鴻漸看著這樣的文章，那還真是覺得棋逢對手了！這樣的一個李德偉，賈鴻漸知道他應該就是一個國企負責人階級的代言人——實際上用主席爺爺的分析法啥的，別看好像很老土，但是很多時候那真頂用！如果沒學過這分析法的話，外國的普通人可能琢磨不透這李德偉到底為啥這麼說，很容易就陷入了一個不帶腦子的學術辯論的地步，然後呢很容易就被人家給帶的跑偏了！甚至別說是這種意識形態或者相關政策面的輿論論戰的辯論了，就是在論壇上拍磚吵架，那吵了三兩句就被老手給帶到溝裡的人那也多了去了！

賈鴻漸都不用分析，就能知道這李德偉肯定是一個利益的代言人——現在國內多少知名國企的負責人，那都是卯著勁兒的想要搞私有化啊！這就跟後世動車出事故的時候，那網上多少所謂的專家學者再喊著鐵道部要私有化啊，但是問題是這種喊著鐵路要私有化的事兒，被英國的民