濤就立馬下判斷了。“賈總，你要明白，067l能開到100公里不難。067升的排量能做到兩三萬也不難，但是又要開導100公里每小時，又要控制成本這麼低，根本不可能！”是的，在丁海濤這樣一個專業人士看來，要保持067升的發動機排量，還能讓汽車彪到一百公里，這不難。

雖然歷史上日本70年代的時候，曾經有個成功的k…car是以067l的排量跑到了85公里每小時就已經讓全世界吃驚了，但是畢竟世界技術前進了這麼多。哪怕還保持067l的排量。但是犧牲油耗和發動機壽命，是可以把四衝程發動機換成兩衝程發動機然後達到這個效果的——同樣大小的兩衝程發動機輸出功率要比四衝程大！哪怕這樣不行的話，實在不行就加上以前柴油機上用的多的渦輪增壓，這樣進一步損害發動機壽命，但是能更進一步增加動力！這樣跑到一百公里每小時。真心不是太難的題目！

可是問題是，又要067l的排量，還要把成本控制在兩三萬，這簡直就是要人命啊！因為這種發動機搞不好本身就要進口，國內暫時還沒辦法開發這麼先進的發動機，發動機進口那本身成本就上漲了很多！哪怕就算是跟外國廠商合作合資建立發動機公司專門生產這種進口發動機。但是關鍵部件還是要進口�