釉鋇膔艇（高速掃雷艇）進港。

當天，艦長去訪問義大利海軍基地司令部，晚上艦艇臨時停靠在港口。翌日清晨，載有突擊隊員的r艇在港內的德艦支援下衝向棧橋，隊員上岸後，r艇迅速向凱倫山莊行進，救出愛德華。”

2天后，裝扮成船員的艾迪和瓦爾幹又來到撒丁島上，但是愛德華已經在8月19日被轉移到了亞平寧山脈的大薩索山上。第次營救計劃又宣告破產。

艾迪返回義大利北部德軍控制區，繼續探聽愛德華的下落，但情報卻很難搞到。一天，艾迪的通訊班偶然偵收到了義大利內務部的無線電報，“大薩索山一帶的警衛措施已經完成。

庫耶裡發。”庫耶裡是位將軍，他專門負責警衛愛德華。於是，艾迪又把注意力轉移到了位於羅馬東北120公里的亞平寧山脈頂峰——大薩索山。

在這座山的半山腰，海拔2，000米處，有一座戰前修建的冬季體育中心，體育中心中央有一座飯店，名叫康包？因培拉特萊，據悉愛德華就被監禁在這裡。

一位8年前曾在這裡住過幾星期的駐意德國人提供了有關地形方面的情報，但由於時隔甚遠，很不詳細。

至於確切的情報，僅僅是根據一本旅遊宣傳冊瞭解到的，即由山下的村莊到飯店之間通有纜車，雖有上山的小路，但通常去飯店都利用纜車，從這一點看，這裡最適合監禁犯人。

艾迪確認了愛德華被軟禁在這座飯店以後，次日乘飛機偵察了附近一帶的地形，並進行了空中拍攝。據偵察，上山的小路由衛兵嚴密把守。

而飯店坐落在一個不大的臺地上，四周都是覆蓋著白雪的岩石，飯店後面有一小塊雜草叢生的三角空地，這和之前獲得的情報是相符的。艾迪的腦際隨即浮現出用滑*翔*機進行營救的構想，而這塊空地則剛好可以作為理想的著陸地點。

義大利巴多利奧政權於8月21日宣佈脫離軸心國，並與盟軍締結了停戰協議，這時愛德華很有可能被引渡給盟軍方面。

於是艾迪決定使用滑*翔*機實施營救，但是卻遭到了空軍的反對：“若地面作戰難以實施，只有兩種方法可供選擇：或是傘兵空降，或是使用滑*翔*機機降。

但是，飯店後面的空地對於採用這兩種方法所要求的空降場地來說都太小。再說，大薩索山海拔高，空氣稀薄，既不適合傘兵跳傘，也不適合使用滑*翔*機。

另外，要對付200人的警衛部隊，至少要用同等數量的兵力。然而，無論是傘兵跳傘還是滑*翔*機著陸，由於著陸場的原因，都只能限制在20人左右。”

但是，艾迪面臨各方面的壓力沒有退縮，他力排眾議，毅然決定採用滑*翔*機著陸的方法實施營救行動。

……（未完待續。）

第528章　營救愛德華（中）

艾迪計劃使用“漢莎”輕*型*飛*機拖曳12架“dfs—c1”型滑*翔*機，每架滑*翔*機搭乘包括駕駛員在內的共11名官兵。

各架滑*翔*機的具體任務如下：1、2號機先行著陸掩護後續機著陸；艾迪乘坐3號機，同4號機一起營救愛德華；8號以下各機負責壓制敵人的火力。

此外，艾迪還進一步研究了打進飯店、撤出戰鬥、掩護支援等地面作戰的要領，以及進入時間、進入地點、著陸要領、攜帶裝備等有關細節。關於撤出的方法，他決定首先由”直航突擊隊”壓制大薩索山以南20公里的阿奎拉機場，然後用“漢莎”輕*型*飛*機或費賽勒怪鳥型聯絡機來接應。

原計劃從里維拉飛來的滑*翔*機，並沒有按時到達羅馬以南28公里的普拉特克？德？馬雷基地，導致清晨偷襲的行動無法實施，只能改在白天進行強攻，由於義大利人午後有長時間休息的習慣，這反倒是一個進攻的大好機會。

艾迪立即開始制定營救計劃，他感到這塊三角地是所有問題的解決方案，因為險峻的地形使得從地面進入已不可能，而由於高山上空氣稀薄和狂風不斷，普通的”直航突擊隊”又無法在此海拔高度降落。

於是艾迪提出了一個大膽的方案：用12架滑*翔*機，每架運載10名突擊隊員（包括駕駛員在內）從天而降，以這塊三角地為降落點，強攻飯店並救出愛德華。

並以同樣方式讓突擊隊員在山谷一帶降落，攻佔纜車站臺，阻止意軍向山頂增援，然後將愛德華送到山脈低地的阿奎拉機場，在那裡換機送往希特勒的統帥部。

營救計劃報到斯圖登特將軍