然達到一半的恐怖程度。

為了更精確的嚴正大炮的命中率，四門主炮繼續開炮。

“轟轟轟…”

又是五輪炮擊過後，終於得出了相差無幾的命中率出來，五千米距離大約是六枚命中一枚，五千米以內會更高。

雖然沒有了第一輪炮擊岩石四枚就命中一枚的命中率，但是六枚命中一枚的命中率也很高了，畢竟這可是五千米外的距離，而且炮彈的威力是巨大的。

據沈景超和鄭森估計，木製戰艦的話，只要被兩枚主炮炮彈命中，便有可能直接被炸沉。

主炮測試過後，接下來便是副炮和速射炮了。

幾輪測試下來，副炮和速射炮的命中率同樣高得嚇人。

若是估計整艘鐵甲艦的戰鬥力的話，一艘鐵甲艦的戰鬥力，絕對不下於四艘神威級戰艦的戰鬥力。雖然鐵甲艦的造價同樣也很高，但它的戰鬥力卻完全值得更高的造價。

試炮過後，鐵甲艦返航。

當鐵甲艦重新靠岸，造船廠的工匠再一次爆發出歡唿，這一次試航試炮，毫無疑問是成功的。

朱慈踉和文武百官在岸上也都透過望遠鏡看到了鐵甲艦試炮的過程，對於鐵甲艦的表現，朱慈踉也很滿意。

朱慈踉信守承諾，當即賞賜了大量財物給造船上上下工匠，生了幾個人的官職。

另外，朱慈踉下令造船廠加造二十三艘鐵甲艦，湊夠二十四艘，兩大艦隊各得十二艘，並繼續研發下一代更先進的鐵甲艦。

馬六甲海戰，大明獲勝，損失戰艦不過四十餘艘，兩大艦隊還剩下足足二百五十餘艘神威級戰艦，雖然說鐵甲艦戰鬥力更強，但神威級戰艦也不弱，至少也是世界上最先進的戰艦之一，在未來很長一段時間內，神威級戰艦都仍舊能發揮它們的作用。

有了鐵甲艦和神威級木製戰艦相輔相成，大明穩穩坐著世界第一海權力量的寶座。

同時，朱慈踉還下令設計和建造比鐵甲艦更大的商船，以及遊輪。

有了蒸汽動力技術後，大明今後，不管是戰艦還是商船都不需要用風帆，航速也大大增加，大明的海運技術開始了新一輪的爆發時增長。

鐵甲艦試航之後，大明很快就要進入中興十三年。

…（未完待續。。）

第八百八十章　跨時代的改變

隨著皇宮新年鐘聲的敲響，大明正式告別中興十二年，進入到中興十三年，而朱慈踉登基至今，也已經有十三個年頭了。

大明不僅平定了內亂，恢復了江山，還四方開拓疆土，讓大明的領土幾乎達到崇禎年間的十倍之大，大明中興，前所未有的強大。

鐵路方面，因為當初為期三年的全民大修建，數千萬人參加，大明早幾年便達到了讓中原各省，各縣府都全部通車的目標了，不僅是鐵路，水泥路同樣如此。

朝鮮，東南亞一帶經過幾年的修建，在中興十三年到來之際，也終於達到了縣縣通鐵路的目的。

西伯利亞大鐵路方面，大約兩百多萬戰俘被派去西伯利亞參與修建。

不管是寒冷的冰原，還是密林沼澤，或是戈壁，只要擋路的東西，全部蕩平。

一條東從外興安嶺以北，經貝加爾湖以北，西至歐亞大陸交界處的烏拉爾河的萬里鐵路上，無數苦力在運作，艱苦修建，雖然僅僅才兩年時間的修建，但兩百多萬俘虜參與，也讓這條鐵路即將修建完畢，東面已經通車，只差最後的烏拉爾河一段了。

只要這條鐵路修建完畢，大明便能完全控制住西伯利亞，將西伯利亞真正變成大明的領土。

在烏拉爾河一帶，沙俄帝國顯然一直都未甘心失去龐大的西伯利亞。

雖然兩年的時間不足以讓沙俄帝國恢復元氣，但裡海北岸，烏拉爾河西岸，沙俄帝國也駐紮了十萬軍隊，隨時試探性的想偷渡過東岸來襲擊這裡的明軍。

只不過，現在駐紮在這裡的是紀鋒的大明第一軍，武器先進，戰鬥力強悍，還有全員戰馬配置，沙俄帝國的大軍別說是偷渡過東岸了，就算是出現在西岸河邊，也免不了被明軍的步槍或者機槍打擊，死傷頗多。

不管怎麼樣，沙俄帝國都不可能阻止大明西伯利亞大鐵路的全線貫通。

若是算上西伯利亞大鐵路的話，大明當前的鐵路里程，一下子就超過了十萬公里，這是數千萬人和幾百萬俘虜苦力努力的結果，區區數年，成果堪稱恐怖。

水泥路方面，大明各省也已經做到了縣縣通，而且都是直線寬