能擋的住7。62毫米的步槍彈不代表能擋的住12。7毫米的機槍彈，不代表能擋的住37毫米野戰炮的炮彈，更別提60毫米的無後坐力炮了。

“陛下，要轉向必須由多人配合才能進行，向哪個方向轉向，就必須讓哪一側的檔位員員將這一側的履帶掛空擋。然後我需要拉著一側的手閘，然後將履帶剎住。然後再讓另一側的履帶轉動起來，完成轉向。行駛中直接掛空擋拉手閘，很容易出故障，就比如現在這樣的履帶斷裂。”

知道皇帝陛下肯定又要說些批評的話，一旁的技術人員立刻機智的補充到：“這個問題我們現在正在想辦法解決，我們準備裝上差速器來解決這個問題。”

約亨點了點頭。指示到：“儘可能減少乘員，轉個向也需要3名乘員一起完成是在太過麻煩了，這不僅對行駛的操縱性來說極為不利，對車內乘員相互配合也帶來了麻煩。”

雖然約亨知道，就算有了差速器。其目前的差速器和履帶式行走機構的可靠性來說，想要再全速行駛中突然剎死一側履帶靠差速器也是沒可能的，這麼幹也極容易出故障，所以也不做苛求。

但是轉個向要靠3名乘員這實在太過麻煩了，減少乘員數量也有利於提高空間利用率嘛。

“那麼行駛過程中，車內的感覺如何？至少在我看來，車輛很顛簸，想必車內的乘員對此感受更深，我想聽聽你的看法。”約亨回過頭去繼續和顏悅色的問到。

“陛下，其實這樣的顛簸還算可以忍受，因為這種裝甲車的履帶接地面積大，車體重量高，而且行駛也比較緩慢，因此雖然車內的確有些顛簸，但是相比於卡車和摩托車，這種顛簸算是比較小的了。”約亨聽到的回答卻有些出乎自己的意料。

也難怪，現在的履帶式就算再顛簸，和輪式比起來也要好多了，有對比自然覺得還算可以接受。約亨想著未來那動輒行駛速度超過30千米每小時，但是有著完善的懸掛系統的二戰坦克自然認為認為剛性懸掛太過粗暴。

不過皇帝就是皇帝，就算別人認為還可以接受，皇帝說不能接受那就是不能接受：“以後我們還會有馬力更強勁的發動機，不能以現在的眼光來看待這個問題，到時候再考慮就太晚了。

這種負重輪與車體剛性連線的方式在為了車速提高的情況下是不適合的，學習汽車那樣為每一個負重輪準備獨立的彈簧懸掛是可以大幅提高這種車輛在這種環境的地形上的行駛能力的。”（天上掉餡餅的好活動，炫酷手機等你拿！關注起~點/公眾號（微信新增朋友…新增公眾號…輸入dd即可），馬上參加！人人有獎，現在立刻關注dd微信公眾號！）（未完待續。。）

第320章　步兵大炮

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“hk1904儘快完成可靠性測驗後就可以大量裝備部隊了，這種機槍將非常適合我們現在的步兵突擊戰術。↗，”從輕武器試驗場走出來後施利芬就向約亨建議到：“步兵擁有的自動武器的數量越多，交戰中壓制敵人的能力越強，這種機槍量產後我希望可以優先裝備陸軍。海軍陸戰隊現在全面裝備g3，單兵火力強我們一大截，而且機槍方面mg3也是優先為海軍陸戰隊換裝，所以現在hk1904應該優先考慮陸軍。”

對於施利芬的搶裝備約亨也只能點頭默許，海軍陸戰隊畢竟人數少，換裝方便，而且海軍陸戰隊很受約亨重視，和二戰中美國海軍陸戰隊那後孃養的狀態截然不同，德國海軍陸戰隊現在完全是親兒子。

在陸軍還在使用gew。86的情況下，海軍陸戰隊的步槍手們已經人手一把hk98半自動步槍了，在ksk和sgs試用了近4年後，這種半自動步槍終於被正式採用並投入批次生產。

批次生產版全部使用20發彈匣，改進了製造工藝，將一部分零件製作從原本的切削工藝改為了衝壓工藝，節約了工時，減少了材料浪費，降低了成本，並且大幅提升了可靠性。

正式採用後的編號叫做gew。1903，簡稱gew。03，不過約亨一直喜歡喊其為g3，久而久之身邊的人也都這麼喊了。

作為親兒子的海軍陸戰隊大量裝備g3自然引的陸軍極為不爽。陸軍的那些軍官們可不會像某些逆潮流的傢伙一樣說什麼半自動步槍唯一的作用就是殺死自己的後勤這樣的話。別說連續試用4年後再特種部隊反響良好，就光憑海軍陸戰隊獅子