克打造成陸地巡洋艦，為坦克裝備了複數的火炮和機槍，以期獲得全形度射界，無火力死角。

為了達到這一目的，英國坦克在車體兩側對稱佈置火力，這種思路的進一步發展就是多炮塔坦克。

然而這樣的設計顯然會導致坦克乘員數量的增加。畢竟每一門武器都需要專人操作。這樣會造成車內空間擁擠，乘員環境惡劣。這些都還不是最大的問題。最大的問題是大量的乘員和武器堆積在一輛坦克上的導致的體積和重量的增加帶來的行駛速度慢，機械可靠性差，成本上升以及裝甲薄弱。

更過分的是付出這樣的代價然而並沒有什麼用，坦克的作戰能力不僅沒有上升反而是下降的。

一輛坦克並不會因為你有兩門火炮4挺機槍就會比只有1門火炮1挺機槍的更強，體積更小機動性更高的坦克反而更容易生存。

“武器部分先不去考慮，行走效果如何？先讓這玩意動起來我看看。”約亨決定先不打擊施利芬的積極性了。先看看這玩意的行駛能力如何。不過看看這玩意的行走部分的結構，約亨就不是很抱希望。

果不其然，這個鐵盒子的的行駛表演實在難以讓約亨滿意，安裝的80馬力的汽油機提供的動力倒是還算充足，但是這個時候充足的動力並不是什麼好事。因為沒有武裝的鐵盒子重量只有10噸，因此80馬力的動力讓這玩意倒是能開出9千米每小時的速度。

這速度看上去並不算快，但是在坑坑窪窪的試驗場裡就顯得有些夠嗆了，與車體剛性連線的負重輪沒有一絲緩衝的效果，看著這玩意在場地上顛來顛去，可以想象裡面的乘員的感受，估計胃都要顛出來了。

這還不算完，在這個鐵盒子跨過了1。2米的塹壕，正當施利芬滿意的看著塹壕並不能阻擋這個移動堡壘的時候，尷尬的事情出現了，一道高度不到半米的臺階擋住了這玩意的去路，水泥製成的臺階和金屬製成的履帶相互摩擦發出刺耳的聲音。

然而儘管鐵盒子在臺階前左搖右晃，然而就是上不去，這一幕讓約亨一下子想起了可笑，而且大名鼎鼎的反坦克水泥墩。

在卡了半天后，只聽喀拉一聲，右側的履帶就斷裂脫落開來，這個鐵盒子就立刻趴了窩。

看到這一幕施利芬的臉一下子就垮了下來，這種高度的落差都上不去還談什麼越過敵人的防線啊，現在德過陸軍修築的塹壕的胸牆的高度都不止一米啊。

在旁邊等候著的維修人員立刻帶著各種工具衝了上去，七手八腳的開始換履帶，車內的4名乘員也匆匆忙忙的爬出來開始幫忙。

“把駕駛員給我叫過來。”約亨淡淡的說到，臉色平靜，但是一旁的陪同人員卻全都提醒吊膽，生怕陛下發火，而施利芬則擔心這樣不成功的演示讓約亨一口砍了這個專案，臉黑的都像鍋底一樣了。

被叫過來的駕駛員慌慌張張的跑到約亨面前向皇帝陛下行了個禮，直起身來以後一臉的忐忑不安，約亨伸出手去拍了拍他的肩膀然後問打：“我剛才看到你是從車頂爬出來的，想要進入車內是不是隻有這一個進出口。”

“是的，陛下，裝甲車因為正面和側面都安裝了裝甲，後部安裝了發動機。因此只有頂部有艙口可以進出。”年輕的駕駛員立刻回答到。

“那麼在這個裝甲車被擊毀後，是不是也只能從頂部的艙口爬出來？然後暴露在敵人的槍口下成為靶子？”約亨回過頭來向著試驗場的技術人員問到。

“陛下，這輛裝甲車的前部和左右都有5…15毫米厚的鋼板，因此不會被……”

“我沒問這輛裝甲車能抵擋怎樣的攻擊，我只問被擊毀時是不是必須從頂部才能離開車輛？”約亨沒好氣的打斷了對方的回答。

“是……是的，陛下。”被打斷了的技術人員膽顫心驚的回答到。

“你們難道就沒想過在車底開一個艙門。必要時從讓人員從車底爬出去嗎？這樣整個車體都能為乘員逃生提供掩護，這個設計給我記下來。”約亨說完後就不理會那些技術人員繼續向駕駛員詢問到：“剛才我看到裝甲車在轉向時是先停下來後再轉向，應該是一側履帶停止轉動，另一側繼續行駛利用差速進行轉向吧，不過為什麼不能在行駛中轉向？”

對於這一點約亨覺得已經是有所進步了，因為歷史上的早期坦克因為人不認為差速轉向並不靠譜，因此要在車輛尾部裝上轉向輪，德國人現在已經開始利用差速轉向已經是一大進步了，但是不能在行駛中轉向同樣是個大問題。這意味著必須停車，不僅不方便，而且很容易成為靶子。