如果讓這些利潤全部被英國人拿走，雅尼克當然不會願意，現在一個月生產一萬臺車，已經就有利潤了，以後一個月生產兩萬臺車，等於盈利就能超過六十萬。

去掉英國人的採購成本，英美銀行的貸款，工廠的股東最多也只有少數資金可以分配。雅尼克他現在只有百分之四十的股份，能分配的就更少了。

但是如果拿出一款讓英國人心動的車型來開發，英國人自然會願意投錢進來，用要賠償的錢來開發新的車型，積累技術，也減少了工廠運營的壓力。

而這些研發的技術累計下來，以後哪怕就是生產不出賓士s級這樣的豪華車，但是也能用在帕薩特這樣的中級車上面。

所以，雅尼克沒有拿出帕薩特的圖紙，而是直接拿出了賓士s級的車型。

英國人對這個車型當然非常欣賞，方方正正的虎頭大奔，大氣，厚重，絕對符合這個時代所有人的審美觀點。

但是跟這個車型比起來，英國人更看好賓士g的越野車，因為這款車，有著天然的銷售群體，那就是軍隊。

這款越野車作為一款軍車，要遠超目前市面上的所有越野車型。並且因為這款車的底盤是整體式的，研發成本比較低，只需要找到一款合適的發動機，就能有其他相應配套的成熟技術。

因為大眾本來就有越野車的相應技術，大眾桶車也就是一款比較好用的軍車，只是現在已經被美國的吉普給超過了。

軍隊的採購量是非常驚人的，特別是這個年代，戰爭一觸即發，所有的國家都在積極研發先進的軍車。

賓士g原本就是為了軍隊設計的，方方正正的外形，能有更大的空間。抬高的地盤，足以應對所有地形。

周南雖然只是畫出了g系列的外形，但是他在圖紙上面也標註了地這輛車的效能和要求介紹，這樣的發展方向，英國人也都非常認同。

他們拿到了圖紙，就開始認真研究了起來，如果能夠利用現有的技術就完成這款車的設計，那麼這款車的銷售，絕對不會有任何擔心。

而大眾目前除了缺少一款效能可靠的大馬力發動機，其他的條件都具備。

雅尼克一上午都在跟英國人據理力爭，想要給周南爭取更大的利益，只有周南對此毫不在意，全權委託了雅尼克和海爾德幫他跟英國人談判。

至於波爾舍老爺子，雅尼克只是給他看了一眼911的設計圖，他就在辦公室裡坐了足足半個小時，最後才立即給在斯圖加特的大兒子打電話，讓他立即到沃爾夫斯堡來。

911這款車就是老波爾舍的大兒子費迪南德在十六年後研發出來的，周南毫不懷疑他會不認可這款設計。

至於雅尼克會跟他談什麼條件，周南也毫不關心，甚至還有些不好意思。畢竟這是人家的設計。

不過，他現在提前了十六年就拿了出來，對他們現在舉步維艱的保時捷公司，也是有好處的。

大眾的工人們照常上下班，辛勤工作著，絲毫不知道因為周南的關係，領導層現在亂成了一團。

伊萬赫斯特就立即給科隆的英軍總司令部發去了電報，認為周南拿出的車型，經過雅尼克的設計之後，有望成為一個暢銷的車型，並且認為英國的公司應該加入進來。

是的，光是一個外型，是不可能引起英國人的重視的。但是當大眾擁有將這個車型變成現實的能力，英國的公司如果現在不參與進來，以後就更沒有機會了。

周南不想陷入這樣的談判，因為他的特殊身份，英國人也不願意跟他談條件，他不加入進來，那是皆大歡喜的。

吃過了午飯，全家人一起，開了四輛甲殼蟲，就一起前往八十多公里外的貝爾根貝爾森集中營，去檢視那邊的準備工作。

幾個女人對拍電影都非常有興趣，想要去見識一番。只有利昂忿忿不平，因為他還要上學，都不肯帶他去。

最後周南承諾等到了週日，帶他去見識一下，他這才怏怏不樂地區上學了。

第六十二章　幸福（求訂閱）

如果不是有人帶領，貝爾根貝爾森集中營很難被發覺。這個集中營被納粹建在廣袤的黑森林之中，遠離居民區。

雖然在二戰中，這個集中營沒有毒氣室，看守對被囚禁的猶太人都以您相稱，似乎對關押的人很尊敬。但是主要是因為這個集中營裡關押的大部分都是納粹用來跟外國人交換戰俘的猶太人，而不是因為納粹人道。

從40年到45年，這裡陸續被關押了十二萬人，其中大約有六萬