“從頭說起這個要怎麼說呢，嗯，這個事情還真是千頭萬緒啊！”

江和甫想來想去，不由長嘆一聲。航空工業是人類工業兩顆最璀璨的明珠之一，與半導體工業共同支撐著當前人類社會的技術進步，是人類科學技術工程的結晶。

這也就意味著在航空工業上，是集中了人類最高階的科學和工程成就。尤其是在戰鬥機這樣的關鍵產業上，更加是不吝於投入的智慧和成本。

“十號工程從去年在胡總這裡得到了R35的全套資料，以及相應經費之後進展可以說是很讓人滿意的。”江和甫搓著手，猶豫了一下接著說道：“R35的技術並不複雜，我們現階段不論是逆向測繪還是生產需要投入的資源都不算太大。而相對於渦扇10的進度，R35的效能指標也不算落後，完全可以滿足十號工程的需求，讓整機的設計能夠順利進行下去。”

說到這裡，宋文驄也讚許的點下了頭，感嘆道：“之前十號工程的發動機遲遲不能確定，確實對整機開發產生了很嚴重的影響。但在掌握了R35的全套資料之後，我們整機設計也就能做到有的放矢，對專案進度的推進很有幫助。”

胡文海聽完這話，不由納悶問道：“這不是好事嗎？怎麼看二位的樣子，好像並不怎麼高興？”

江和甫與宋文驄對視一番，苦笑點頭。

“或許正是應了那句老話吧，福無雙至、禍不單行啊！”江和甫乾脆的揭開了謎底：“拿到R35對於十號工程來說確實是個好訊息，但也因此讓各方產生了一些可能不太合適的想法。比如說……比如說空軍方面在得知了R35的效能之後，提出了一個新的要求，那就是十號應該採用與國產熊貓相同的1493雷達。”

胡文海聽到江和甫這番話，當即瞠目結舌，不敢置信的說道：“空軍方面瘋了？十號是單發輕型機，要求輕型機上14所為海軍重型機研發的雷達？這個機頭尺寸，十號乾脆改名殲12算了！”

殲12是什麼飛機？它綽號“空中李向陽”，是以打“空中游擊戰”為指導思想開發出來的世界上最輕的超音速戰鬥機。但也正因如此，它的缺點非常明顯，最終導致了這一型號並沒有進入空軍的裝備序列。

它有什麼缺點呢？由於重量限制和機頭進氣，這種飛機只有兩門航炮和兩發空空格鬥彈，沒有雷達火控，而且為了得到大推重比，它的起飛重量只有區區四噸半，最大航程相當感人。

如果說米格29要被人稱之為機場保衛者，那麼殲12大概可以被稱之為跑道保衛者了。

那麼殲十如果採用1493雷達，會有什麼影響呢？首先就是雷達直徑增大，增加了多少呢？十號工程原定雷達是1473雷達，直徑700mm，對3平方米目標發現距離是120公里。而空軍提出的更換目標1493雷達直徑是930mm，對3平方米目標發現距離是150公里。

別看直徑只增大了230mm，但根據圓的面積計算公式很容易得出一個結論。Πr2的計算公式裡，r作為半徑是以平方方式計算的。也就是說，雖然只增加了230mm，但整個機頭的截面就要增加將近一倍。

對於高速運動的物體，動力主要是用來克服空氣阻力。而高速運動的戰鬥機，一旦機頭迎風面積增加了一倍，其對動力的需求又何止是增加了一倍？

單純放大機頭截面積，最終必然導致殲十的設計效能退化成與殲12相似的“跑道保衛者”。如果在航程和航速指標上大幅倒退，十號很可能會失去它的存在意義。

R35讓十號的動力脫胎換骨，可也讓空軍方面對十號有了更多別樣的想法。推力增大之後，是否可以支援更大的機頭截面？是否可以提供更多電力供應雷達？過去如果採用p15，各方面資料能夠維持原案就很不容易了，自然是沒有換雷達的可能。然而胡文海“倒騰”回來了R35，指標上又多了一些富裕的空間。

可效能再怎麼富裕，也絕對沒到能給單發輕型機配重型機雷達的地步。

胡文海不由氣憤道：“空軍方面也不是不懂飛機的外行，怎麼搞出這麼不講理的要求來？”

“這個要說起來，空軍還真有他們自己的道理。”宋文驄插進話來，解釋道：“因為新科晶圓廠的投產，我國的半導體技術有了很大的發展。14所這兩年碩果累累，1493雷達算是一個，國產鳳凰也已經進入了收尾階段。再加上目前正在與義大利談判引進的阿斯派德導彈，這兩種中、遠端導彈，需要的就是大直徑天線的雷達。”

雷