噴發動機技術可謂一脈相承，具有非常良好的可替換性。

仿製R-29的渦噴15發動機既然難產，那麼轉而仿製擁有全套技術資料的R-35，同樣可以代替渦噴15為十號工程提供配套。

R-35不僅推力比R-29更大，推重比更是達到了7.2的水平，而渦噴15的推重比不過才6.5。不論是效能、可靠性還是可維護性，這款發動機都可以讓人滿意。實際上從R-35之後，蘇聯的發動機研發就轉向了渦扇技術，也就是說R-35其實可以算是實實在在的末代渦噴了。

而且最重要的是，米格23與十號有一點相同，它們都是單發戰鬥機！

也就是說，R-35的可靠性是很高的，能夠適合單發戰鬥機的需求。

宋文驄在十號工程與熊貓專案組的資訊交流中，從吳大觀口中得知了R-35的訊息，這才迫不及待的在亞運會期間找到了帝都來。

最重要的是，胡文海手裡這些R-35的技術資料，可不僅僅只是發動機的設計和工藝資料。

當年克格勃因為胡文海按分量算價錢的政策，可是廢盡了腦筋的挖掘所有與R-35有關的資訊。只要與R-35能扯上一點關係，就不管不顧的全都蒐羅了出來。

這份檔案，可以說是從最基礎的材料到工裝夾具，從設計思想到引數計算，從總裝工序到軟體整合，幾乎包攬了與R-35有關的一切資訊。

雖然R-35已經是一款七十年代研發生產，裝配的是現在看來戰鬥力稍顯過時的米格23戰鬥機。但是中國航空發動機行業，還從來沒有如此完整的瞭解過一款渦噴發動機的整個研發過程。

對於早早就和蘇聯鬧翻的中國來說，航空發動機的自研道路實在是太過曲折。仿製和從某些渠道零星得到的資料，顯然不足以讓中國航發行業完整的瞭解渦噴發動機的研發思路。

從這一點上來說，胡文海弄到的這批資料，實在是太過寶貴了。

想到這裡，胡文海頓時哈哈大笑起來。

他確實沒有想到，當初只是一時心血來潮，弄來給兩位吳老進行參考的資料，原來竟然有這麼大的用處！

“宋總既然覺得這批資料有用，那就拿去用好了！”胡文海摸著腦袋，嘿然道：“這批資料原本就是用來幫助國內航發發展的，宋總如果能用得上，那就說明我這錢沒有白花。我一個私營企業，渦噴發動機本來也沒有什麼用處嘛。十號工程既然有需要，我這就讓人將資料複製一份給你們拿走。”

胡文海說著話的功夫，就舉起手來，將宋文驄要說的話堵了回去：“宋總就別提錢的事情了，磕磣我呢是不？”

聽到胡文海的話，宋文驄和劉大響、江和甫兩人對視一眼，不由的鬆了口氣。

胡文海能夠這麼痛快的答應這個要求，並不出乎他們的意料。這批資料原本就儲存在吳大觀主持的動力研究院手裡，實際上是和熊貓專案發動機實驗室一套班子、兩塊牌子。

動力研究院負責的專案很多，諸如微型渦噴，燃氣輪機和蒸汽輪機，還有很多電力技術。像是燃料電池，高壓輸電，變頻器、電力開關和電動機牽引傳動等技術，都在它的研究範圍之內。

而航空發動機不過是動力研究院下面的一個研究所，在八十年代技術流通不暢的情況下，外界很難得知其內部掌握著什麼樣的資料。

幸虧是有了兩個專案的合作背景，這才讓R-35的資料浮出了水面。

而正如胡文海所說，對於新科R-35的資料並沒有什麼太大的用處，向宋文驄和十號工程開放算得上是物盡其用，何樂而不為。

然而即使已經有了心理準備，對胡文海這麼大方的決定，宋文驄等人仍然感覺喜不自勝。按照他們原本的計劃，可是做好了用真金白銀來買的打算，畢竟這批資料也不是從天上掉下來的。

胡文海如此大方的無償開放，確實是有些出乎他們的預料。

屠基達不失時宜的站了出來，搖頭向著宋文驄等人說道：“老宋，你看我早就說過，胡總對咱們軍工工作是非常支援的嘛。”

“我的錯，確實是我的錯！”宋文驄哭笑不得，點頭道：“來之前就聽說過胡總的事情，不過到底沒有親自見過，難免有些懷疑……”

“如今見了面，感覺怎麼樣？”

宋文驄不由豎起大拇指來，歎服道：“聞名不如見面，服了！”

胡文海這個“賽孟嘗”的名氣，在國內軍工行業也算大名鼎鼎。不過這個年代