了莊家做市的手法，準確的找到莊家操作過程中價格的最低點，只要在這個點準確的進行操作，就可以將利潤最大化。自己不需要付出成本去操作價格，賺的反而比莊家還多。

這就是“搭車”的好處了。

不過想要做到這種程度的操作，對操盤能力的要求恐怕比做市的操盤手還要高出一兩個層次了。

當然，或者有來自做市商內部的情報也可以。

搭車的炒家一般不會太過刺激莊家，畢竟自己成本很低，多少都是賺的。真把莊家逼急了，莊家賺不到錢也是有掀桌子可能的。

然而胡文海這次搭車，卻絲毫沒有顧忌到美國能源集團這些莊家的心情。不僅先莊家一步開始出貨，而且還在歐日等國的獵物身上狠狠的咬了一大口肉。

真要是讓胡文海將歐日等國能源企業的資金抽光，勢必會影響到接下來美國能源集團出貨的規模。

如果因為新科集團大量出貨，最終導致油價波動超過美國能源集團的控制，那才真是日了poi了。

“我們把新科集團拉進來怎麼樣？”

不懂得分享的資本都已經在競爭中消失了，論起組織統一戰線的能力，世界上也從來不是隻有一家會做。

思考了半天，托馬斯皺著眉頭，有些壓抑的說道：“現在看來，胡文海已經掌握我們的佈置，這應該是可以確定的。我們沒有辦法把他踢出局，那就只能把他控制起來。至少要讓新科集團停止出貨，與我們協調行動。”

“怎麼控制？”文森特反問道：“新科和格魯門的資金規模，至少能拿走我們預計收益的三分之一。除非提供比這更大的利益，否則他們為什麼要遵照我們的要求行動？”

文森特的話說出來，其餘兩人的臉上也難免有些難看。做到他們這個位置，誠然是風光無限。但登得越高摔的越重，給背後的金主們造成這麼大的損失，結局自不必說。

不論是能源集團還是軍火商們，從來都不算是什麼“守規矩”的商人。哪怕損失並非是他們的原因，新科和胡文海的行動當然不會受他們的主觀影響——但，損失了幾百億美元的大佬們，會有那個心情聽他們解釋嗎？

上百億美元的損失，這足以讓幾位“成功人士”人間蒸發。最好的結局，那就是被塞進水泥桶裡，沉到泰晤士河去給魚蝦提供養分了。

“這也不行，那也不行，總不能幹看著中國人什麼都沒做，就拿走市場上三分之一的利潤吧？”

真正坑爹的正是這一點，如果說新科本身就是莊家的一員，那說不定背後的金主們看在大家共同出力的份上捏著鼻子認了。

然而炒高石油價格的時候沒有你，推動美國發動戰爭的時候沒有你，給美國大兵們採購子彈的賬單上簽名的人也沒有你——甚至連這筆交易都不需要為下了最大力氣的美國交稅。

但要說收益的效率和規模最大的，反而是你這個搭車的，而不是我們這些下了大力氣的莊家，這誰受得了啊！

不蒸饅頭爭口氣，橫行藍星的能源和資本大鱷們，何曾吃過這樣的虧。

面對胡文海和格魯門的“橫刀奪愛”，三人面面相覷，一時間竟然是一籌莫展。

倘若交易是在美國發生，他們倒是還可以想些盤外招。諸如土飛機或者神經病槍手之類的手段那都上不得檯面，請動FbI或者是稅務局，甚至是美國證券交易監督委員會，總有一款適合您。

然而問題是這次的交易發生在英國，而歐洲金融和能源資本正是這次的收割目標。這樣一來，任何在英國的不正常風吹草動，都會起到打草驚蛇的效果，由不得他們不投鼠忌器。

但這些人到底都是世界上最頂尖的商業精英，沒有真本事是無論如何走不到這個層次的。再怎麼困難的局面，他們都不會就這麼心甘情願的認輸。

當這些世界頂級的大腦發動起來的時候，並沒有什麼問題是真正讓他們束手無策的。

就在這時，托馬斯忽然微微皺了皺眉，有些猶豫的說道：“其實，我這裡倒是有一個還不太成熟的想法……”