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第六百三十八章 搭車的好處

在專業的國際能源集團與石油期貨莊家的眼中,新科集團和格魯門的動作在後期基本沒有什麼秘密可言。

超過一百五十億美元的投資規模,自有資金至少超過五十億美元,三倍金融槓桿。這樣的投資模式在金融市場上可以說是非常健康和優質的“大玩家”了。

然而既然是使用金融槓桿,那麼就必然要有融資銀行。融資銀行必然要監控資金動向,這樣一來新科和格魯門秘密買入石油期貨多頭的秘密也就不能稱之為秘密了。

本金五十億,槓桿一百五十億的鉅額資金入場,這對美國能源集團來說簡直是天上掉下來的皮皮蝦餡餅。

早已做好打壓油價準備的能源集團,看待新科差不多就是自己的盤中餐一般。

結果預定的大餐沒吃到,皮皮蝦餡餅忽然變成了活的皮皮蝦,反而將歐日這些原本預定的正餐給搶著吃了。

“我們大概是假的幕後黑手”,差不多這就是如今三家美國能源集團圈內交易員的實際心情了。

謝夫隆的交易員萊德納百思不得其解,幾乎是咬牙切齒的質問道:“新科集團如果不知道美國政府會放出石油儲備,如果不知道我們的做市計劃,為什麼能在這個階段如此準確的開始清倉?”

按照美國能源集團的做市計劃,十月應該是油價在戰前最高的階段。到二十號之後,油價將會迅速的從三十美元升到四十美元的戰前最高價。然後在戰前將油價降低到伊拉克入侵科威特之前的水平。

在這一升一降的過程中,蘊藏的是至少數百億、甚至上千億美元的龐大利益。

新科集團原本也在美國能源集團的預計收割物件當中,但現在獵物不僅翻身成了獵人,而且吃下去的每一口肉都是從老獵人盤子裡割出去的——這怎麼能忍?

可想而知,當戴維斯開始清倉行動之後,文森特等三人心中是何等的“臥槽”了。

莫比爾的交易員托馬斯臉色同樣不善,恨恨的說道:“這也不奇怪,我對新科集團的胡文海有些瞭解。這人的戰略眼光和情報能力,實在是一種無法用科學理解的詭異現象。你們還記得三年前的股災吧,就連華爾街都沒有人預計到那次災難,但胡文海偏偏就能準確預測到,甚至讓人誤以為是他造成了那次經濟危機……”

作為石油期貨市場的頂級交易員,同為金融行業從業人士,文森特等三人又怎麼可能沒聽說過胡文海的光榮事蹟?1987年那次震動美國的股災,以及股災中大撈一筆的胡文海,實在是讓人太過印象深刻了。

以那次事件胡文海表現出來的情報蒐集和分析能力,看穿美國能源集團的佈局似乎也不是那麼不可思議了。

“就算有人洩露了我們的資訊,現在也不是追究的時候。你以為八七年的時候,美國人就這麼認了?後來FbI專門成立了一個直接向總統負責的調查組,擁有的是最高許可權。調查進行了三年,到現在仍然是沒有任何進展。誰都知道胡文海肯定有內線情報來源,但我們是不可能比FbI更嗅覺靈敏的。”

“所以現在說這些還有什麼用?”文森特冷哼一聲,在場的都不算那種面對挫折無謂抱怨的人,當即打起精神來說道:“當務之急最重要的是拿出一個辦法來,總不能看著新科集團將歐洲和日本人的資金給抽乾了。”

這就是莊家和搭車的區別了,美國能源集團無疑是市場上的莊家,掌握著控制世界石油價格的能力。

然而石油價格也並非是某人電腦裡的一個按鈕,任何操縱市場的行為都是需要成本和時間的。

做市的行動需要計劃,從低價炒到高價,這並非是一個簡單買入的過程。前期需要低價蒐集籌碼,但買入就會導致價格上升,所以必須不時的放出籌碼將價格維持在一個區間。在這個過程裡,莊家甚至會虧本運作。高價大量收集籌碼,然後低價賣出來打壓價格。

除了買進賣出,高階一些的操作手法,還可以借用輿論,甚至是政府和國際機構行動。美聯儲和歐佩克流出來的一張小紙條,作用比市場上流動的以億計的資金還要大。

但這一切的操作,最終都離不開那些印著富蘭克林頭像的可愛綠色卡片。

為了打擊“搭車”這種行為,莊家還會故意製造市場震盪,讓那些以為摸準了莊家心理的炒家被“三振出局”。

這些市場操作,意味著莊家手裡的籌碼往往不會是最划算的價格入手。當然,在絕大多數時候,這不是什麼問題,區別只是賺得多和賺的很多而已。

但是如果有人真的摸清