隨著尋呼機標準的頒佈，市場上尋呼機的品牌數量迅速的減少下來。

原來的三十多家企業，幾乎全部退出了市場。經過這麼一次“大掃除”，市場上又變成了只有兩個品牌可以選擇。

摩托羅拉拿到牌照並不難，從各種角度來說，也斷然沒有將其排除在尋呼機市場之外的可能。

畢竟中國還是要改革開放，還是要招商引資，這個吃相問題還是要照顧一下的。

但是當市場上其他國產品牌全面撤退，大浪淘沙剩下的菊花牌就顯眼起來。

這時候消費者們對尋呼機的分類便不是“國產”和“進口”這兩種，而是變成了“摩托羅拉”和“菊花”兩個品牌了。

有錢的還是可以選擇摩托羅拉，但是菊花牌尋呼機的質量並不比摩托羅拉差，都是符合國家標準的，質量上有保障的。

當這個概念開始深入人心，畢竟這個年代政府的信譽還是不錯的，摩托羅拉的優勢似乎也就剩下“逼格”兩個字了。

不過八十年代的中國人，顯然更加看重實用。

與售價七八千的摩托羅拉尋呼機比起來，顯然是價格只有它一半的菊花牌尋呼機更受歡迎。

曾經門可羅雀的菊花專賣店裡，逐漸的顧客又多了起來。

可惜到了這一步，摩托羅拉哪怕是想打價格戰，也已經無能為力了。和有著中鐵建投支援的電子計算機公司不同，摩托羅拉的代理商體系建設，任重道遠。

接下來打掃戰場的事情，就不需要胡文海來操心了。摩托羅拉這個大反派是打不死的，他們之間的戰爭，未來還不知道要進行多久。

難得來一趟帝都，對於胡文海來說，工作既然已經告一段落，當然要好好給自己放個假了。

“林主任，好久不見啊！”

熊貓國產化專案組的條件，這兩年變化也很大。他們的辦公地點開始時候是從帝航借的實驗室，後來總算有了自己的地盤，也不過是東直門外幾間四合院而已。

好在有胡文海這個大金主，在五道口那一片找地方乾脆蓋了棟很大、很漂亮的辦公樓，從熊貓國產化專案組手裡換下了他們的四合院。

對此，熊貓國產化專案組的工作人員紛紛感慨，胡總真是個大好人啊！

熊貓國產化專案組如今已經進入到實質性工作階段，與開始時候專案組人員大量集中帝都的情況不同，現在很多人已經是奔赴了全國各地。

F-14戰鬥機上面無數的零件，從逆向開發到拿出設計圖就是一個耗時以數年記的大工程。如今這個工程已經得出了初步的成果，一些國內能夠生產，或者需要企業進行技術攻關的專案，終於進入到了實際動手的階段。

這樣一來，技術人員就要與生產企業密切配合，顯然再呆在沒有戰鬥機生產能力的帝都就不合適了。

胡文海今天來的也是不巧，幾個總工竟然全都不在，只剩下了老朋友林千軍出面接待他。

林千軍假意苦笑，調侃的打了胡文海的肩膀一拳，嘖嘖道：“胡總你才是，如今想見一面可不太容易了。”

胡文海攤開手，無奈的表示：“我這也是沒有辦法，忙起來真的腳不沾地一樣。最近國產化專案組的工作怎麼樣，有什麼需要我幫忙的麼？”

胡文海對熊貓國產化專案組的支援，可以說是盡人皆知。中國能在八十年代就開始觸控三代機技術，若非是他提供的雄厚資金支援，根本是不敢想象的事情。

見面第一件事就問有什麼需要幫忙的地方，換個人簡直是把頭伸到刀下面讓人宰。但是胡文海說出這種話來，那就只有“豪氣干雲”來形容了。

壕，友呼！

林千軍想了想，搖頭，然後又嘆了口氣。

“這是怎麼了？有麻煩？”胡文海有些詫異。

“也不算是麻煩吧。”林千軍看起來有些不知道應該怎麼說：“之前在安南空戰中，F-14可是出了大風頭。關於熊貓國產化的問題，上面就突然重視了起來。”

三代機的能力和指導思想問題，在國內有一段時間是不太明確的。若非是對三代機和四代機的作戰思想摸不準，也不會有後來大家一本正經的考慮用美男子打娘娘了。

中國後來在引進su-27之後，也是逐漸才摸索出了三代機的戰術思想和指導方針。開始的時候，雖然大家都知道su-27是個好東西，可也沒少讓它在演習中搞空中突擊和全彈發射不是？

之後是在一次次演習和二代機的對抗之中