“我的思路是這樣的——”

胡文海開始將自己的思路和盤托出。

“創世談判，基本上可以分為三個階段。第一個階段，是要讓世貿成員國承認我們的市場經濟地位。這是八十年代以來，我們謀求復關的主要障礙。不過這一階段到現在已經不成問題，中央對社會主義也能搞市場經濟的論斷，讓我們可以進入談判的第二階段。”

“第二個階段，就是利益交換、討價還價。本質上來說，創世談判與菜市場大爺大媽的討價還價沒有什麼區別。哪些開放、哪些不開放、哪些需要多久開放、開放到什麼程度，取決於什麼呢？取決於我們付出的價格能夠得到什麼樣的回報。”

“我們拿出更多的籌碼，就能在我方的關鍵談判點上取得更大的利益。比如說我方答應放開農產品市場，那麼為什麼做出這樣的決定？因為以此為籌碼，我們能要求美國給我們增加紡織品配額，或者放開某些高科技產品的進口，交換美方對我們機電產品出口的智慧財產權稽核。”

說起來世貿談判在普通人眼中，不是應該充滿了契約精神、以公理和國際規則為準，就像國內的法律一樣說一不二的嗎？

國內法能這麼做，那是因為主權國家擁有在本國內壓倒一切的暴力機構。然而到了國際上，並不存在這麼一個壓倒一切的暴力機構——美國的國際警察那也只是自封，沒有誰承認的。

也就是說，國際交往中是純粹的弱肉強食。世貿成員國之間是利益交換與妥協，就連等價交換都是在同一水平的國家之間才能實現。

所以創世談判與其說是要佔據某些什麼法理高度，談判的根本其實還是看你手裡有多少彈藥，只有彈藥充足才能有談判人員輾轉騰挪施展外交手段的空間。

創世談判那邊有外經貿的專業團隊負責，胡文海也不認為自己能做的更好。祝主任要請他出山，也不是去協議上咬文嚼字的。

胡文海最大、最擅長的，實際上就是給前方輸送足夠多的彈藥。

既要開放市場給其他世貿成員國，但又要儘可能減少開放市場造成的損失，這才是他的用武之地。哪些產業能夠開放，開放之後如何從戰略退卻到戰略僵持、最後展開戰略反攻，相信沒有人比胡文海更有發言權了。

胡文海說到這裡，其實盧定威已經隱約有所領悟，結合自己的身份試探的問道：“胡總的意思，難道是說我們汽車零部件產業可以作為談判的籌碼？”

籌碼是什麼意思？就是要拿出去交換利益的。放開汽車零部件領域這個不涉及到國家戰略方向的產業，但是相對於美日等汽車大國，肯定能換來非常大的利益讓步。

但……這對汽車零部件行業來說，會是好事嗎？

“談判的籌碼——沒錯。”

胡文海乾脆利落的點了點頭，竟然就這麼承認了！這讓盧定威心中猛的一沉，任誰要與博世、大陸、麥格納和精機、電裝這些大名鼎鼎的汽車零部件製造商競爭，心裡都要慌得一批吧。

開放市場不僅意味著國外的零部件產品要進入國內市場，而且還意味著這些國際大廠能夠到中國投資設廠。中國企業最大的優勢就在人力成本上，與美日德等發達國家企業站在同一起跑線上競爭，有這個信心嗎？

胡文海看到盧定威的臉色，不由搖了搖頭，畢竟和他老爹比還嫩了不少啊。

“被作為談判籌碼，確實要直面國際競爭。但是辯證的看，這也是產業發展難得的機遇。國家不可能輕易放棄任何產業，開放的領域誠然競爭激烈，但因此也會得到國家最大力度的扶持。與國際大廠站在一起，才最方便吸取他們的長處。中國企業必須走出自己的舒適區，國家要選擇談判的籌碼，除了是要交換不可放棄的利益，更是因為在開放的領域我們有開放的信心。”

“假使創世談判選擇開放汽車產業，那也是萬向集團值得託付這樣的重擔。”

胡文海說的明白，盧定威也迅速意識到了自己思維的慣性。

危機不光是危險，同樣也是機遇。就說創世談判如果開放了汽車產業，那麼之前胡文海說的那套標準政策戰略，顯然就說給中國企業築起了一道護城河。

誠然國際大企業讓人心驚膽戰，可為了與他們對抗，國家也會支援萬向迅速擴張。就像稀土產業一樣，抓大放小、支援資本之間互相兼併，從體量上形成規模優勢，然後利用標準和政策為萬向的發展保駕護航。

也許受限於世貿組織的規定，國家不能對企業出口進行直接的補貼，以防落入傾銷