建投發行，鐵道部就不合適繼續持有中鐵建投的股份。”

“這個沒有問題，中鐵建投的股份鐵道部可以轉給國資辦！”

付志恆看了胡文海一眼，給了他一個安心的眼神，站出來說道：“只要保證鐵道部資金供應，中鐵建投本來也是在中央的支援下才有了今天的成績。”

“光是中鐵建投嗎？”不成想，呂秘書聽到付志恆的表態，不僅沒有贊同，反而有些不以為意。

“胡總，中鐵建投直屬只是第一步而已。”呂秘書的指節輕輕敲打著沙發扶手，搖頭苦笑道：“自打新科崛起以來……你難道沒有注意到，你的身邊已經形成了一個‘新科系’嗎？”

胡文海聽到這個名詞，明顯一愣：“什麼新科系？”

說實話胡文海對這個名詞有點本能的牴觸，這種xx系的稱呼，不得不說往往都會出現在反派角色的稱呼上。說什麼“萬科系”、“寶能系”、“阿里系”之類，好像很容易搞出一些遮天人物，上演一番“長刀之夜”類似的曲目……

呂秘書掰著手指頭，開始給他數起來：“中船重工、鐵道部，這是你胡總的鐵桿盟友，現在看航空產業同樣也離不開新科的支援。渤海省就不用說了，電子電信系統也是看你胡總臉色的。能源、化工、鋼鐵，這些領域新科同樣有大量的投資。”

“你難道就沒發現，如今船舶、鐵路和飛機三大產業，發展速度和水平已經完全超出國內各行業發展的平均水平了嗎？”

船舶製造就不用說了，如今中日兩國平分秋色。鐵路只要一千億投資到手，分分鐘氪金大建出奇蹟。而航空系統雖然還沒有太大的成就，但民航有了胡文海的支援，建設一支世界級規模的機隊指日可待。

這麼一看，胡文海在運輸領域確實已經是無法忽視的存在。如今國內的運輸系統，確實已經可以稱呼一聲“新科系”了。

“中央正在搞大部制改革，過去意見是不動鐵道部的。不過現在看來，鐵道發展對公路長途運輸的競爭性很明顯了，所以必須進行一定的平衡。”

呂秘書嚥了口唾沫，深吸一口氣接著說道：“首長現在的意思，是希望能夠將交通部、鐵道部，海事和民航總局和郵政電信等部門，合併改組成運輸部。相關領域的經營單位將進行政企分離，運輸部作為監管部門，制定運輸系統的政策方針。”

胡文海聽到這裡不由心馳目眩，驚訝的瞪起了眼睛：“這，這可真是好大的手筆！”nt

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