鳳凰導彈，或者說是美國的AIm-54導彈，它的最大優勢就是其射程，以及它的主動引導雷達。

高達185公里的最高射程，讓它能夠在任何空空導彈的射程之外就先敵發射，搶佔最有利的先手位置。

然而它仍然有著很明顯的缺陷，作為最初用於在大洋上截擊蘇聯轟炸機的武器，它的射程保證了它背後艦隊的安全，但大目標帶來的機動困難，讓它先天便不那麼追求導彈的機動效能。

說了這麼多，簡單來說就是——能在150公里以外發射四枚鳳凰導彈，竟然能達到50%的命中率，這實在是讓人驚歎的戰果。

一方面是安南空軍，確實沒有戰鬥的思想準備，戰鬥開始達成了突然性。

戰備值班的飛行員很可能還沒有進入戰鬥的心裡狀態，另一方面則是米格23糟糕的航電效能。

除了被雷達鎖定的報警以外，米格23想要發現鳳凰導彈提及的飛行物，搜尋範圍要縮小到至少25公里以內。

在這個距離裡，鳳凰導彈早就進入了不可逃逸的末端制導範圍。若非是長途飛行消耗了導彈的大量動能，發動機早就已經關閉。這四家米格23，恐怕一架都無法逃脫。

F14雖然是最早的三代機，但三代機對二代機的效能優勢，已經是超越了能夠彌補的範圍。

可以說在任何效能方面，F14和它配屬的武器，都全面的、極大的超越了二代機能夠達到的高度。

這根本就不是一個級別的對手在較量。

當鳳凰導彈經過兩分鐘，跨越了150公里，擊中了兩架米格23之後。發射他們的F14，也已經突入到了安南北部的平原地帶。

距離河內的直線距離，甚至連100公里都已經不足。共和國空軍的導彈，已經隨時能夠威脅這座安南首都。

雖然有兩架戰鬥機被擊落，但是兩國空軍在這一空域的力量對比，卻發生了反比的變化。

在這兩分鐘裡，侵入了安南北部的F14，彷彿就是捅開了一個馬蜂窩。

在九十年代前，安南空軍總兵力三萬餘人，各型飛機五百餘架，作戰飛機數量三百五十餘架。

其中殲六戰鬥機四十架，蘇22攻擊機五十三架，一百二十四架的米格21bS，以及四十架米格23m戰鬥機。

這些作戰飛機被分為三個空軍師，每師二到三團。兩個師駐防北方，一個師駐防南方。

北方五個航空團均是安南精銳，兩個團的米格21bS，一個團的米格23m，若干蘇22攻擊機和非作戰飛機。作戰飛機總數高達兩百架以上，分佈在二十個空軍基地之中。

中國空軍不是1991年的美軍，不可能在第一個攻擊波內，將如此龐大的安南空軍力量全部摧毀。

也就是說，這兩分鐘已經足夠安南空軍司令部，將整個安南空軍全部動員起來了。

戰備值班的安南空軍戰機全部升空，短時間裡，河內北方空域裡就擠進來了至少十架米格23m戰鬥機和超過二十架米格21bS戰鬥機。

這個反應速度和空軍力量，說實話，1979年的共和國空軍恐怕還真要掂量一番。

但可惜，共和國空軍，早就已經今非昔比了。

進入河內一百公里防空圈，數量對比，四比三十二。

“這裡是洞么，重新分配攻擊目標，鳳凰導彈超視距攻擊。”

作戰網路裡中隊長的聲音仍然沉著冷靜，AwG-9雷達跟蹤了二十四架距離最近的米格23m和米格21bS戰鬥機，同時根據敵方戰鬥機的威脅度，將四架米格23m分配給了四架F14戰鬥機。

隨著中隊長的一聲令下，四枚鳳凰導彈再次發射。這一次，安南人大概是已經調整了心態。米格23m的駕駛員們大概是回憶起了傳說中伊拉克人對抗F14的技術。

被鎖定攻擊的米格23m紛紛首先最大馬力進行爬升，在導彈影象出現在雷達顯示器上的同時，開始進行向左、或者向右的急速下降。

勢能轉換成的動能讓飛機的速度發揮到極致，不僅減少了飛機脫離雷達鎖定視角的時間，更讓針對遠端轟炸機設計的鳳凰導彈有些手足無措——轟炸機那龐大的軀體，是絕對做不出向左向右急速轉彎的，因此在這方面鳳凰導彈的引導頭便有些不那麼靈敏。

顯然，這一手效果不錯。四枚導彈在飛行了一分半鐘，跨過了一百公里距離之後，僅僅只命中了一架米格23m戰鬥機。

相對於總數