“確實是個很不一般的人，說真的，很難相信他只是一個二十歲都不到的年輕人。起來您要不信，我甚至有種和您談話的感覺。”

“這我還真信，你或者不知道，這個胡文海在上面的評價可很不一般啊！”電話裡對面的聲音沒有絲毫不悅，反而認可了他的判斷，更是說道：“要我說，我們需要這樣的聲音。他的這個提議，我們系統內就很難有這樣的高度。”

付志恆一手拎著電話，脖子夾著話筒，翻著手上的記事本，不住的感嘆著：“確實如此，要說看待產業問題的高度，就是我恐怕也只能甘拜下風。我有點理解胡文海這個人了，這是一個掌控欲非常強的人，他對自己、甚至是整個世界的未來都有一個規劃。就算今天我沒有找到他，他也會想辦法讓整個世界按照他的想法發生改變……”

“這你說的就有點太誇張了，胡文海要是真有這麼大的能力，我看計委主任應該主動讓賢才對啊！”

電話裡對面傳來哈哈的笑聲，半是感嘆的問道：“照你付工的說法，這胡文海就沒有弱點了麼？”

“哦，也不能這麼說。”付志恆沉吟片刻，回憶了一下他和胡文海接觸的過程：“畢竟還是年輕吧，對不熟悉的領域會有一些想當然的地方。比如說對鐵路上排程管理簡單的理解為列車定位，呵呵，細節上總歸還是差了點意思。大概也是對鐵路系統不太瞭解，他手上那套c3I系統代表的自動化排程指揮管理系統，才是最重要的技術啊！這怎麼說，年少得志吧，不過有點缺點反而讓人感覺像個人了！”

“嗨，鐵路這一攤，不是專業人士誰能瞭解的那麼深入？我倒是對他的那個鐵路通訊公司的想法挺感興趣，咱們過往頭疼醫頭腳疼醫腳，多少是差了點這種宏觀規劃的眼光。真要是能成立這麼一個機構，那以後排程系統升級可就簡單多咯

！”

“對了廷部長，我這有一個東西，胡文海說如果我知道了或許會有些想法，您能不能幫忙查一下？是四個英文字母，IGct，不知道是什麼技術。”

……

胡文海還不知道自己一不小心鬧了個大烏龍，鐵路定位和基站定位完全就是兩回事，兩個技術。火車定位，靠的是鐵軌上的線路，並不需要搞什麼基站定位那一套，當然精確授時還是離不開的。

反而是排程系統的自動化才是鐵路上最關心的技術，八十年代鐵路的報點和規劃管理憑藉的全是電話指令、手抄複誦的模式，效率之低就不用多說了。光是為了維持中國這麼大疆域上的鐵路系統順暢通行，就需要至少三十萬人來服務這個資訊傳遞系統的暢通。

列車通行和指揮系統的數字化、網路化和資訊化，這是鐵路現代化的基礎。這個基礎在未來，將會不斷的擴充套件出更多的功能，執行更多、更快的列車，對資訊傳輸的能力需求幾乎是無止境的。

從這一點上來說，雖然胡文海搞錯了鐵路對他感興趣的方向，但丟擲來的鐵通公司卻正好搔到了鐵道部的癢癢肉。

即使是老式綠皮車廂改造的加掛專列，條件肯定也是比硬座要好的多了。胡文海還是第一次經歷這麼舒適愜意的旅途，從大港到繡城將近八個小時的路程，竟然一點疲憊的感覺也沒有。

當火車進站，有些老舊的繡城車站站臺上人頭攢動，胡文海這邊卻特意被人隔開了一個安靜的區域。

列車員鋪好下車的梯子，開啟車廂的塞拉門，胡文海抻著懶腰從車廂裡走了下來。

這一年他東奔西跑就沒有消停的時候，這次回到繡城，他是打定了主意，年前死活要給自己一點悠閒的時光，有什麼事情都擋不住他要宅到1986年的決心了。

“文海！”

胡文海從火車上下來，就聽到有人在喊自己的名字。他抬起頭，正看到一個穿著鐵路職工制服的人揮著手跑了過來。

“嚯，行啊！”胡勝利像是要重新認識胡文海似的，上下仔細的打量了他一遍：“什麼時候都混上專列了，資本家現在這麼受歡迎啊！”

胡勝利幫忙，從秦凱手裡接過兩箱行禮，看起來倒像是比胡文海還光榮高興。

“小叔，你就別埋汰我了！”胡文海無奈，嘿然笑道：“給你在日本帶了禮物回來，雅馬哈的摩托車，你自己去辦託運取件的手續吧！有了這車，你啥時候找個物件，也讓我二爺爺有點盼頭？”

“還是小海你懂我！”胡勝利說到底不過是大學剛畢業的年輕人，雖然是大學生，可剛參加工作一個月不過領個八十塊錢的工資。是雅馬哈的摩托車了，就