李社、蔡家橋是梅溪鋼鐵往渚江邊發展的關鍵，拿四十萬給兩個村合併辦學，對梅溪鋼鐵的貨運碼頭以及梅鶴公路等專案有促進，何清社自然沒有什麼意見。

鎮資產辦跟鋼廠、跟紫蘿家紡等鎮屬企業結算紅利、承包費以及財務審計，都是每季度一次。

趕著鋼廠改制，資產核算是截止到四月底。九四年一月到四月，不用上繳企業所得稅，鋼廠盈利高達九百三十餘萬，鎮政府按照20％提取紅利，將有一百九十萬；其餘作為發展資金，留在鋼廠作為資產增數。

正式改制是五月底，整個五月份二百四十萬的利潤就由鎮政府全部提出。

九十年代，雖然國內還存在種種問題沒得到解決，但處於經濟發展的黃金時間是毋庸置疑的。紫蘿家紡成立之後，之前的發展桎梏不復存在，二月底就完成生產設施的更新，員工也增加到四百餘人，今年上半年的盈利將超過六百萬。

家紡業在國內當前還是勞動密集型企業，對資金有需求，但不如鋼鐵業那麼飢渴。故而成立合資企業時，紫蘿家紡的股利