家，赤貧戶就有六分之一，這真是太窮了。這兩個村這麼窮，在別人眼裡或許是包袱，但在我沈淮眼裡是寶地，你們知道為什麼？”

“沈書記你高瞻遠矚，我們可沒有你的眼光。”黃新良討好的說道。

沈淮之所以提拔黃新良，一是黃新良這段時間來對他鞍前馬後，沒有絲毫思故主的意態流露，更主要的是黃新良確實有兩把刷子，故而推薦他擔任副鎮長，黨政辦有一些材料工作，還必需要他來負責。

沈淮不想看到黃新良會庸俗的政治生活徹底的沉陷下去，最好的方法就讓他有獨擋一面的機會。

沈淮沒有想要去跟黃新良交什麼心，有時候有些事純看悟性，他繼續剛才的話題，說道：“兩村擁有三公里長的渚江岸線，本身臨近入海口，航道優良。前期經過勘測，航道幾乎不用疏浚，就能讓萬噸巨輪直接近岸駐泊。這為梅溪鋼鐵的鋼材，往沿海地區以及沿渚江往淮海省、中原省腹地輸送，提供極便利的水運條件。水運的效率自然不能跟公路、鐵路比，但成本低廉，大約只有公路的六分之一、鐵路的三分之一。如今梅溪鋼鐵的螺紋鋼，幅射的市場大約有三百公里範圍，也是較為適合公路運輸的距離。就算如此，運輸成本還是佔到市場價格的5…8％左右。我讓市場部門核算過，一旦梅溪鋼鐵的產品，繼續透過公路往外運輸，市場幅射範圍在三百公里跟五百公里之間，運輸成本將再翻一倍。更遠的市場，梅溪鋼鐵將因缺乏價格上的優勢而失去競爭力。就算不考慮全國市場以及將來開拓海外市場的可能，梅溪鋼鐵的螺紋鋼若能沿渚江往兩岸地區輸送，把原材料的運輸成本降低也考慮進去，整體利潤率就能增加三到五個百分點。”

“差這麼多？”黃新良也頗為驚訝。

“是啊，相對四億產值來說，利潤率提高三到五個百分點，每年就能多賺一兩千萬。江港貨運碼頭的投資看上去巨大，一期工程至少要投五千萬進去，實際上也只需要兩三年就能賺回來，”沈淮說道，“另外，蔡家橋臨河臨江，在李社村的西邊，也適合居住。梅溪鋼鐵以後要發展成大型鋼鐵企業，從四面八方匯聚過來為梅溪鋼鐵工作的員工，也將數以千計，我們同時也要考慮這麼多員工及其家屬的生活問題。所以，我開啟始從有心想將蔡家橋、李社兩村從鶴塘鎮划過來起，就考慮兩村合併、李社村整體規劃工業區，蔡家橋村整體規劃居住區的事情。相當工作，會在三五年間陸續展開，需要在蔡家橋村委會、村小附近建設集中居住區，把兩個村近八百農戶都遷過來，才能騰出更多的工業發展及建設用地來。”

梅溪鎮之前就所轄的二十幾個行政村，還有一大批危房亟待改造，這次把四十萬直接撥給外划過來的兩個村，黃新良開啟始也有想不通，這時候才明白沈淮打算：合併辦學，就能讓兩村合併的事開個頭，先建學校，然後在學校附近劃地建設集中居住區，安置拆遷戶，修路與鎮區相接，底下的事才會順理成章。

再一個，也唯有鎮上實實在在的對兩村進行財政扶持，才有可能消除這兩個村的防備心理。

第一卷　第一百七十三章　回馬槍

回到鎮上，何清社就追了過來，要談下梅公路拓建的事情。

“老朱請客，你把李鋒也喊上，我們邊吃邊談……”沈淮跑了一下午，也餓得前心貼後背，讓何清社把李鋒也拉出來，一起去渚溪酒店吃晚飯去。

梅溪鋼鐵廠改制完成，跟鶴塘鎮的行政區域也重新進行劃分。

雖然貨運碼頭以及鋼廠生產線擴容要忙上一段時間，不過那是鋼廠的事情，鎮政府這邊在六月初就正式把梅溪大橋重建及下梅公路拓建工程提上日程。

籌集資金是一方面，同時還將涉及到近百戶沿街房屋的拆遷，此外專案的前期審批工作也是極為繁瑣，遇到專人盯著跑。

沈淮是黨委書記，要掌握全域性，還要盯著鋼廠的日常管理，不可能把所有事情都背身上來，那樣有八隻腳都不會夠用。

梅溪大橋及下梅公路的事情，具體還是何清社負責。

不過遇到重要、難決定的事情，何清社會過來找沈淮商議。沈淮通常會把李鋒也喊上，三個人開個小會，能做決定的就趕緊掉，然後黨政會議上再走個形式。

到渚溪酒店，沒見到陳丹，問過櫃檯後的錢雲，沈淮才想起來陳丹上午跟他說了，說晚上要跟小黎回老宅整理東西，準備過兩天就正式搬回去住。

沈淮就直接到二樓找了個包廂，李鋒趕過來還要一會兒，就跟何清社先說起李社、蔡家橋村合併辦學的事情。