，根本不可能讓所有的人都坐上去，因此有許多人還得騎著馬。林逸命令所有政府官員與軍隊文職官員都坐上汽車，感受一下坐這種汽車的滋味。聽到林逸這不知深淺的命令，所有受命要坐車的官員臉色大變，他們痛苦的表情表明他們以前定都嘗過坐這種蒸汽車的滋味。

車箱裡又熱又髒，林逸皺皺眉不知輕重地坐在汽車前頭，與司機挨在一起。後面何方、周炳坤、沈明亮、楊道華及部分貼身警衛緊跟著上來，他們分坐兩排。林逸向何方點點頭，何方站起來，把頭伸出車箱外，向一位傳令兵示意可以出發了。

隨著傳令兵一聲大吼：“出發！”汽車轟鳴聲、馬蹄聲、馬叫聲混在一起，拉著長長一條龍似的馬隊、車隊緩緩開動了。

這時的蒸汽車啟動速度慢，行駛速度也慢。前兩年“南方重工”開發出來的蒸汽車發動機在前，後輪驅動，並有寬敞的車槽，這個樣式的蒸汽車體形笨重，比現在築路用的壓道機還重，經常壓壞路面，方向又難以操縱，導致各種事故頻頻發生，這也是為什麼蒸汽車出來實用那麼久了，人民根據地各大中城市內卻一直未見蒸汽車影跑動的主要原因。不僅如此，那時的蒸汽車還有許多其它不可容忍的缺陷，如制動困難，車輪窄，慣性大，轉向不靈敏。有時候明知要減速轉彎就是慢不下來，轉不過去，只能眼睜睜地看著車撞上障礙物，要麼就是制動太狠，輪軸斷裂。更可怕的是