揮幸饈兜劍��丫�現馗謀淞死�貳＜熱煥�坊肪巢煌�耍�敲瓷�鈐謖飧齷肪誠攏�徽飧齷肪乘�跋斕娜嗣牽��塹乃枷牒臀蠢匆簿頭⑸�司藪蟮謀浠�＠�紓�逞敢恢狽�塾諡謝�酃�笪餮蠼⒍櫻��乙丫�由儻竟藶稚�烈凰儀嵫慚蠼⒌鬧行＝⒊ぁＣ揮辛飼迥┟癯醯畝痙àng時代，沒有了政府的腐敗黑暗，他已經不可能成為思想家了，而是老老實實的當他的海軍軍官，甚至〖日〗本被中華帝國打垮後，他也不可能再去〖日〗本求學取經了。

如果王辰浩想到這個，就不難接受康有為變成軍事理論家的事實了。

當然，康有為依然是共和黨的元老，他的政治目的並沒有變。出書立傳只是他提高自己身價和知名度的一個手段而已。

王士珍說道：“陛下，康有為和化的共和黨也獲得議會不少席位，知道帝國空軍發展一些秘密武器也不稀奇。畢竟，凡事沒有不透風的牆。”王辰浩不由得苦笑，他所熟知的〖中〗國人物基本上都改變了。其實想不改變都不行，王辰浩不得不承認這點。

這時，劉翔說道：“既然王大人也說沒有不透風的牆，那麼我們就不應該再藏著掖著了，說不定歐美各國的間諜已經獲知我們擁有戰鬥機和轟炸機的事情。與其這樣限制空軍，不如就放開手腳發展空間，向海軍一樣挑起世界空軍軍備競賽。”

王辰浩擺擺手，道：“空軍掀不起競賽來，畢竟沒有多少實戰，歐美各國的軍事家們絕大多數都想不到空軍的作用。”劉翔和王士珍連忙問道：“那陛下的意思是？”王辰浩想了想，說道：“就按照劉翔的方案來吧！我們用運輸機來掩護空軍轟炸機的身份，以此來培訓我們的遠端轟炸機和戰鬥機飛行員。”王辰浩既然拍板定下來了，那麼王士珍也就沒有意見了，於是只好跟劉翔制定具體實施計劃…，最後上報給王辰浩。王辰浩對此計劃非常的滿意，於是批准實行。

三天後，王辰浩下旨，責令空軍部就組建帝國航空公司，跟內閣總參謀部一起擬定相關的執行程式，為中華帝國打造世界上第一支空中運輸團隊。

隨後，空軍部對H1N1型轟炸機進行了改裝，拆除武器負載之後，使得飛機航程和速度都有所增加，載重也達到純，並開通中華帝國國內的各大城市的運輸航線，展開空中運輸服務。

內閣總參謀部對H1N1轟炸機的改型運輸艦稱之為飛馬型運輸機。

飛馬運輸機可以運載3噸貨物，也可以改裝成空中客車。載員視航程而定，航程近則載員多，航程遠則載人少。

為此，中華帝國南苑航空麼司開闢五條飛馬運輸機生產線，年產量預計200架。

隨後，中華帝國外交部指派國內外各大媒體炒作中華帝國的空中運輸公司的先進xìng、便捷xìng，為飛馬運輸機打廣告。而國內外一些商人們頓時發現了這個巨大的商機，紛紛提出洽購意向，組建航空運輸公司。

不過，他們想要購買飛馬運輸機，都必須跟中華帝國國防部簽署技術和裝置，以及人員使用保密協定。

任何購買飛馬運輸機的公司被要求確保飛機xìng能和裝置不可以被外人獲取，機組人員完全由中華帝國空軍提供，並且公司要保密他們的軍方背景身份。只有簽署了這些協定之後，他們才可以獲准成立航空公司，獲得飛馬運輸機。

當然，中華帝國軍方只允許〖中〗國籍航空公司可以採購飛馬運輸機，外國公司暫時還不可以獲得飛馬運輸機。不過，外國商人也看到了這個空中運輸行業的巨大利潤和前景，因此他們想盡辦法跟中華帝國的航空公司合作，這樣他們就可以引進飛馬運輸機這種先進的空中載具了。

隨著〖中〗國媒體的大幅度報道〖中〗國航空旅遊運輸公司成立的訊息，全世界的眼球再度被吸引到〖中〗國。

人類夢想著遨遊矢空，雖然已經有飛機了，但是都是偵查型小飛機，航程短，也不對平民百姓開放。

如今〖中〗國組建了這個航空旅遊運輸公司，服務於民間，使得人們的願望成為了可能。

1910年底，隨著北京和上海的民航機場的修建完畢，國內第一個民用航線開通，航線為北京至上海。

儘管天氣寒冷，但是北京和上海機場附近人山人海，中外人士紛紛來此觀看空中客車的起飛和降落。

12月3日上午，中華帝國南苑航空公司第一架飛馬客機起飛，搭載30

名乘客飛往上海。作為第一次載客飛行，很多人都害怕，不敢乘坐。

30名乘客