經過五年的辛苦研究，美國海軍終於打破了中華帝國在蒸汽輪機系統上的壟斷地位，美國海軍自己也可以自主研發和設計蒸汽輪機系統，當然他們是透過進口中華帝國的蒸汽輪機系統來建議模仿和改造的。但美國的蒸汽輪技術機始終無法達到中華帝國的技術水平，因為美國海軍技術進步的同時，中華帝國海軍卻以更快的加速度在研發更加先進節能的蒸汽輪機系統，這是美國海軍的一大遺憾。

從賓夕法尼亞級戰列艦開始，美國海軍使用自主研發的蒸汽輪機系統，同時也是美國海軍首批以全部燃油為燃料的戰列艦。

賓夕法尼亞級戰列艦同級艦兩艘，首艦賓夕法尼亞號），另一艘是亞利桑那號

一由於該級戰列艦搭載了12門356毫米主炮系統，導致戰艦的重量急劇增加，加上美國海軍意識到中華帝國的戰列艦裝甲既厚又堅硬，而且是比美國表面滲碳鋼更加先進的中華特種鋼，裝甲質量強了一個等級，不是美國裝甲可以比擬的。

美國派往中華帝國的間諜竊取回來的情報顯示，中華帝國的彈藥系統早就更新換代了，使用一種被稱之為黑索金的強大火藥，威力是美國海軍使用棉火藥裝填的炮彈的侵切爆炸威力的10倍（這位美國間諜對中華帝國有著極鼻的恐懼症，以至於情報有誤，實際只有2。5倍）。

這樣一來，美國海軍知道中華帝國海軍的炮彈威力怕人，不得不增加裝甲的厚度，水線帶主裝甲達到了寸，而炮塔和司令塔更是達到了恐怖的18英寸厚。

在美國海軍看來，中華帝國的漢武大帝級戰列艦的14英寸主炮，再強大也不可能穿透18英寸的裝甲。

裝甲重量的急劇增加，使得賓夕法尼亞級戰列艦的排水量達到了34400噸，滿載更是達到了39240噸不過，美國海軍並未增加戰艦的長度，而是增加了吃水深度，達到了成為世界首艘吃水過十米的大型戰艦，而能夠停泊該級艦的港口實在太少，但美國海軍已經準備好將賓夕法尼亞級戰列艦部署到夏威夷的珍珠港，那裡的水深允許。

由於美國海軍將該級戰列艦增加了裝甲厚度，同時第一次使用自建的蒸汽輪機系統，使得該艦最大航速只有21節，比漢武大帝級戰列艦少了整整3。儘管主炮數量多3門，但打起仗來也未必能討得便宜。不過，該級艦的續航力極為恐怖，達到了19900海里/10節，這主要是因為中華帝國控制了巴拿馬運河，一旦中美戰爭爆發，那麼美國海軍就得繞過南美洲，因此續航力不得不提升。

而美國海軍的兩艘伯明翰級戰列巡洋艦，同樣是在賓夕法尼亞級戰列艦基礎上，削減裝甲發展而來，最終裝甲厚度只有254毫米，因為使用自建蒸汽輪機系統航速也較西雅圖級戰列巡洋艦少了一節，只有26節。除了主炮多們之外，裝甲和速度都不是中華帝國晉武帝級戰列巡洋艦的對手。

美國不再從中華帝國進口蒸汽輪機系統，這讓中華帝國沒法再控制美國海軍的軍艦xìng能（根據蒸汽輪機的進口數量和型號就可以大致判斷美國海軍新造戰艦的xìng能）。因此，中華帝國對美國海軍軍力的發展失去一定的判斷依據，不得不在下一級戰艦的競賽上擴大規模。

中華帝國唐級戰列艦的標準排水量為34000噸，滿載排水量39000

噸。作為全面壓制美國海軍的賓夕法尼亞級戰列艦，唐級戰到艦設計安裝了9門381毫米45倍伸主炮，三座三聯裝炮塔，一座在前，兩座在後。副炮也升級到152毫米50倍伸單裝速射炮20座，102毫米50倍伸雙聯裝速射炮12座，在火炮口徑、數量上全面壓制美國海軍的賓夕法尼亞級戰列艦。

裝甲方面，唐級戰列艦水線主裝甲帶360毫米，炮塔正面、司令塔正面、彈藥庫、輪機艙、燃油艙等重點部位全部381毫米，中華特種鋼裝甲總重量11000噸。足以抵禦同類敵艦的381毫米炮彈的攻擊，理論上擊沉唐級戰列艦的非致命xìng貫穿命中彈需要32枚381毫米炮彈，或者7。5枚21

英寸魚雷，生存力極強。

動力方面，中華帝國最新式的鍋爐系統和蒸汽輪機系統自然而然的要在唐級戰列艦上面安裝。採用28臺燃油鍋爐和4套帕森斯齒輪傳動式蒸汽輪機機組，齒輪加速器和減速器裝置大幅度提升效率。同時較漢武大帝級戰列艦少了兩個燃油鍋爐，但輸出功率卻增加了，最終該級戰列艦的設計航速將達到27節，超過美國海軍賓夕法尼亞級5節，超過英國伊麗莎白女王級”5節，僅僅比中華帝國最快的晉武帝級