鬥機的代價，一舉擊落了協約國839架戰鬥機，創造了空戰史上的紀錄。

協約國方面雖然對損失這麼多戰鬥機感到痛心疾首，但是讓他們更加心痛的是損失的大批飛行員，比起戰鬥機來說，飛行員的損失對協約國空軍的打擊是巨大的。

德國空軍獲得大勝，王牌飛行員一個又一個湧現出來。其中最著名的是bō爾克和殷麥曼。他倆創造了3個空戰之最。bō爾克最先創造了小角度俯衝近距離擊敵的戰術。殷麥曼最選創造了聞名於世的“殷麥曼翻轉”即半筋頭翻轉，它能使正在被攻擊的飛機迅速擺脫敵機，轉而處於有利的進攻位置。他倆還最先組成飛行史上的第一對雙機作戰戰術，制訂了一套在空中相互掩護的辦法和一套互相聯絡的訊號。

此後，二人的戰術在德國空軍中迅速推廣，新手成長速度遠比協約國方面的新手們的成長要快的多。

在隨後的12月25日和27日的空戰當中。德國空軍“福克”式殲擊機連續擊落了協約國的大量的紐bō特戰鬥機、“莫拉納一桑尼埃”殲擊機和f1戰鬥機。德國空軍連戰告捷，己方損失大幅度減少，協約國空軍損失大幅度擴大。而飛行員bō爾克和殷麥曼等人連戰告捷，兩人先後擊落協約國飛機85架，釀成了恐怖一時的“福克式災難”。

到了1914年初，協約國的作戰飛機已經不足3000架，而同盟國方面的作戰飛機卻還有5000架。同時，同盟國的飛機生產速度也快於協約國方面，這些因素導致協約國的空中力量被急劇壓縮，德國的齊柏林飛艇再次得到福克式戰鬥機的護航，大規模向協約國的城市和陣地實施轟炸，造成協約國方面損失慘重，協約國統帥部大為恐慌，因此不得不向中華帝國求�