斯修理。

多格爾沙洲之戰是英德戰列巡洋艦的首次交鋒。海戰自始至終全是大口徑遠端火炮的天下，小口徑炮和驅逐艦一直沒派上用場。大口徑艦炮首次以超過16500米的射程進行攻擊。此次海戰，德國海軍“布呂歇爾”號戰列巡洋艦被擊沉，“塞得利茨”號戰列巡洋艦受重傷，傷亡1034人。英國海軍只有“獅”號遭重創，死15人，傷80人。

此戰表明，德國海軍重視裝甲防護的設計思想是對的。就連被擊沉的“布呂歇爾”號，也比“獅”號強。前者在捱了100餘發大口徑炮彈和7枚魚雷之後，仍然吸引英艦火力達兩個小時，才告沉沒。

多格爾沙洲海戰後，德國人從“塞得利茨”號遭重創的教訓中總結出：防止炮塔起火爆炸是確保海戰生存的關鍵。他們馬上採取相應措施，把炮彈和發射藥分開，分別裝在兩個鋼筒內嚴加防護，以控制火災發生。

驕傲自滿的英國海軍不但沒有認識到戰列巡洋艦炮塔設計的缺陷，反而卻得出“大口徑炮是勝利的關鍵”的結論，水手們繼續把炮彈和發射藥亂堆在一起，對火災控制工作掉以輕心。

多格爾沙洲之戰未能以更有決定xìng的英國勝利告終，多半由於無能的穆爾海軍上將，他立即被撤職。德海軍的損失是一艘戰列巡洋艦，其他兩艘受損，九百五十四名船員陣亡。英國的傷亡包括兩艘船受損和十五人陣亡。德國海軍部最不安心的是英國人預先知道它的海軍行動。

此後時間裡，德國公海艦隊入港停泊，把重點放在潛艇活動方面。

於是德國海軍試圖打破戰場僵局的幾乎破產，而英國也未能把握住第一次破解德國無線電秘密後的決定xìng勝利機會，使得英國也未能消滅德國的戰列巡洋艦分隊，未能打破僵局。

英德作為主要交戰國，雙方海軍陷入僵持，加上陸戰也陷入了僵持當中，從而導致整個一戰歐洲戰場都陷入了膠著狀態。

這是雙方都不想看到的結果，但是中華帝國卻是興高采烈，1914年初，中華帝國國會批准了向歐洲交戰國出口最老式的m07式戰車，以及對付m07式戰車的反戰車武器，分別向協約國和同盟國出口，這樣第二**規模軍售序幕再次拉開，也導致歐洲戰場更加jī烈化，歐洲人陷入水深火熱之中。！。

………【第340~341章　毒氣戰和雷電戰鬥機】………

光華十四年初，經過長達8個月的談判，中華帝國方面終於鬆口，批准對協約國出口戰車這類尖端武器，以幫助協約國打破戰場僵局。

中華帝國北洋兵器重工對協約國一方的英法兩國出口500輛m07式戰車，總價2。5億龍幣。雖然非常昂貴，但是英法兩*方還是忍痛買了。主要原因就是無法打破僵局。在一年前見識到中華帝國礪劍1912演習時的戰車突防後，英國就開始研究戰車了，但是英國用拖拉機底盤、汽車發動機、槍炮和裝甲組成的馬克型戰車，體積和重量都太過龐大，xìng能更是落後，因此不得不從中華帝國進口。

原本英國只想買幾輛戰車回去研究，但是中華帝國堅決不鬆口，要求英國必須採購1000輛m07式戰車，否則不轉讓技術。英國經過一年來的大戰，已經消耗太多國力了，從中華帝國進口1000輛昂貴的戰車實在力不從心，最終拖拖拉拉的談判持續了8個月才最終說服中華帝國，英法兩國聯合進口500輛m07式戰車，並得到該戰車的技術。

首批50輛戰車於1914年2月交付英法聯軍，不過英法兩國沒有駕駛戰車的經驗，於是聘請中華帝*事顧問，在法國土倫教授英法聯軍官兵使用m07式戰車，預計在三個月後投入戰場。

另外450輛戰車將在未來6個月內交付，因此英法聯軍想要突破德軍戰線，至少還得等一段時間才行。

同樣，中華帝國不會厚此薄彼，對同盟國方面，同樣也出口了600輛m07式戰車，單價一樣。德國也跟英國一樣，從觀看了中華帝國的礪劍1912演習之後，便開始研究戰車，但歐戰很快爆發，德軍一路勢如破竹，以為用不上戰車了，所以對戰車的研究也給耽誤了。隨著歐洲戰場陷入僵持，德國希望儘快打破僵局，因此重新開始研究戰車專案，但得知英法從中華帝國進口500輛m07式戰車的情報後（其實是中華帝國方面故意洩lù的，目的就是逼著德國放棄自研，也從中華帝國進口戰車），擔心協約國擁有戰車後將會迅速突破德國防線，因此不得不忍受中華帝國開出的天價戰車出口訂單，也從中華帝國進口戰車。為了