聯派專員監督和檢查。專員由各國派人組成，因此各國政府也都放心。

對於各國來說，陸力量裁減了，基本就放一大半心了。剩下的議題就是海軍的裁減工作了。

不過，對於海軍的裁減問題，各國暫時無法達成一致立場。

首先，中華帝國海軍作為全球最強大的海軍力量，不論是主力艦的數量、噸位，還是火力，都遠超其他各國。按照等比例裁減時，其他國家裁減到零也無法有效限制中華帝國的海軍力量，而中華帝國拒絕單方面裁減，因為中華帝國的每一艘主力艦都造價高昂，就算拆解的費用也是天文數字。

其次是英國，英國海軍此時無力建造更多的主力戰艦，但是卻要求跟中華帝國同等的戰艦數量、噸位和火力比例，這顯然是中華帝國所不能夠接受的。而德國取得日德蘭海戰的勝利後，也是雄心勃勃，沒敢直接提出要跟中華帝國海軍對等，但是卻死死的頂住英國，要求海軍維持英國海軍的同等水平，實際就等於也向中華帝國海軍看齊。同樣，德國海軍也沒有錢建造大型主力艦，也是空話，似乎是站著茅坑不拉屎。法國雖然無心爭奪世界海軍第一的位置，但是對德國警惕心很強，德國海軍跟英國海軍維持一致，顯然不是法國海軍可以接受的事實，因此法國海軍也不同意。而義大利海軍最弱，但是義大利三面環海，海軍關乎國防安全。此時義大利已經後悔加入協約國陣營了，沒有得到想要的東西，如果當初加入同盟國，或許現在就是戰勝國了。因此，義大利開始緩和同德國的關係，支援德國的提議。

五國海軍無法達成一致，導致海軍裁軍議題暫時被擱置，但是各國都表示願意繼續談下去。

………【第472章　全球海軍假日】………

在空軍軍備方面，國聯各成員國都沒有太大的認識，儘管世界大戰中空軍發揮了極大的作用，但傳統海陸軍思想依然佔據上風，因此各國對空軍的軍備要求沒有做太多的限制，只是規定了各國的轟炸機數量和禁止使用大規模殺傷xìng炸彈。

世界大戰後，全球各國擁有8520架各種型號的轟炸機，其中遠端轟炸機為3710架，中華帝國空軍在這方面佔了70％，其次是英國空軍的O…400型轟炸機，改型轟炸機在美國戰場上發揮了重要作用，被各國空軍認為是唯一可以跟中華帝國的H2N1型轟炸機相匹敵的轟炸機。

經過各國空軍高層的談判，最後規定中華帝國、英國、法國、德國和義大利五個航空強國的轟炸機數量比例為10：7：4：4：3，中華帝國被要求停止生產轟炸機，各國根據中華帝國的現有轟炸機數量按照比例來安排本國轟炸機的生產或者拆毀。

法、德、意三國的轟炸機數量遠遠達不到規定的比例，三國可以繼續生產轟炸機來填補空白，而英國的轟炸機數量略微超過規定，按照要求拆毀了45架老式0…100型轟炸機。

有趣的是，墨西哥空軍被國聯各成員國要求削減空軍轟炸機數量。原來的墨西哥空軍只有十幾架老式的水上飛機。隨著墨西哥跟中華帝國結盟，獲得了一批H1N1型轟炸機，對美戰爭過後，中華帝國將俘獲美軍的一半飛機轉交給墨西哥，為此墨西哥成立了美洲最強大的空軍力量，六個轟炸機大隊令美洲其他國家不安。因此被要求限制轟炸機數量。

墨西哥空軍好不容易組建了強大的空軍力量，根本不捨得裁撤。為此，墨西哥政府請求中華帝國幫忙。在中華帝國的斡旋下，美洲各國都做出了讓步，允許墨西哥空軍保留空軍轟炸機力量。但不得超過1500架。而作為安撫，中華帝國國會首次批准先進的H2N1型轟炸機對美洲出口，拉美各國能夠從中華帝國得到世界上最強大的轟炸機，因此也不再擔心墨西哥的空中威脅。

美**方對中華帝國限制美國擁有空軍一事非常惱火，在國聯內到處奔走呼籲，請求各國幫忙。但是中華帝國對此不鬆口，各國試探過後便不再過問。

美**方深知中美大戰很大程度上取決於制空權的丟失。美軍對於成功轟炸中華帝國海軍第三航母戰鬥群一事一直津津樂道，對於重建空軍一事四處秘密活動。由於美軍此時不敢跟中華帝國叫板，因此不敢公開組建空軍，但是美國統帥部認為即便無法成立空軍，至少應該培訓大量的飛行員，因為中美大戰中，美國空軍的飛行員損失慘重，暴lù了美國航空飛行員人才的奇缺。因此，戰後美國大力發展航空學校，儲備飛行員成為第一要務。同時。美國自衛軍司令部找到了紐約和約的漏洞，大力發展民用航空，將O…400型轟炸機改為民